100多万吨机制砂替代河砂，可节省4000万元成本，成本只有天然砂1/4左右，机制砂“钱”途无量

100多万吨机制砂替代河砂，可节省4000万元成本，成本只有天然砂1/4左右，机制砂“钱”途无量

近日，浙江省杭州市交通质安局在杭州绕城高速公路西复线杭绍段第TJ05标段项目部预制场，组织开展 2018年杭州市公路水运工程试验检测机构比对试验及技能比武活动。

在混凝土配合比设计技能比武中，首次采用了机制砂代替天然砂。相比采购天然砂，机制砂成本只有1/4左右，比武举办地绕城西复线项目预计可以采用100多万吨机制砂，可直接节省成本4000万元以上。

绕城西复线(杭绍段)全长98公里，双向六车道，设计时速100公里。北起德清和余杭交界处，终点在杭金衢高速直埠枢纽南侧。沿线串起余杭区、临安市、富阳区、萧山区、诸暨市等，设互通10处、枢纽4个、服务区2个(富阳服务区、次坞服务区)。估算总投资309亿元。

绕城西复线的建设，将有助于杭州城市空间发展格局的形成，同时大大缓解杭州交通拥堵的状况，推进杭州区域经济一体化发展。

本次比武大赛，杭州地区共有23家乙级、丙级公路水运试验检测机构126名参赛人员，杭州地区众多试验检测机构知道了——机制砂代替天然砂，可使得绕城西复线项目可直接节省成本4000万元以上。机制砂在节约成本方面比河砂有着巨大的优势，这将对杭州乃至浙江地区机制砂石推广应用起到极大地推动作用！