国家发改委：一些不法企业主甚至把钱塘江口、珠江口的海砂运到长江流域，同长江砂石混在一起流入建筑市场，对建筑安全危害很大

国家发改委：一些不法企业主甚至把钱塘江口、珠江口的海砂运到长江流域，同长江砂石混在一起流入建筑市场，对建筑安全危害很大

近日，国家发改委基础产业司副司长刘德春说，一些不法企业主甚至把钱塘江口、珠江口的海砂运到长江流域，同长江砂石混在一起流入建筑市场，对建筑安全危害很大。

尽管近年来非法码头、非法采砂整治工作取得了显著成效，但在专项整治深入推进时，仍然面临着治理市场乱象、处理复杂利益关系等难题。“由于砂石市场需求旺盛，再加上长江运量大、运价低，刺激了非法码头的滋生。”国家发改委基础产业司副司长刘德春指出。

“很多非法码头违规采砂，恶化水运市场环境。但巨大的砂石需求，让一些人在暴利驱使下冒险采砂。”刘德春说，一些不法企业主甚至把钱塘江口、珠江口的海砂运到长江流域，同长江砂石混在一起流入建筑市场，对建筑安全危害很大。

刘德春就长江干流岸线保护和利用两方面介绍说：

一方面要对已查明的岸线利用项目进行梳理分类，建立问题台账，制定整改方案，加快清理整治，同步建立长江岸线动态管理机制。

另一方面，研究港口岸线退出机制，一些违规违法占用、乱占滥用、占而不用、多占少用、使用效率低的岸线资源要有序退出，提高岸线使用效率。同时，研究建立岸线资源有偿使用制度，明确岸线资源使用权登记、税费征收和综合评价指标体系，促进岸线资源节约集约利用。

在创新岸线保护和利用机制的基础上，解决岸线利用问题项目有了时间表。据介绍，今年年底要先行拆除一批违法违规岸线利用项目并进行复绿，明年年底基本完成岸线清理整治任务，个别涉及水利工程、需要避开汛期施工的项目到2020年上半年完成整改。