《湖北新闻》聚焦长江1944公里岸线砂石码头整治

《湖北新闻》聚焦长江1944公里岸线砂石码头整治

近日的《湖北新闻》长江解读继续聚焦“长江大保护十大标志性战役”。长江湖北段岸线总长1944公里，是长江沿线岸线最长的省份。如何治理好长江沿线的码头？这是长江大保护的关键。

湖北省交通运输厅港航管理局局长王阳红做客节目直播间，结合《湖北省长江干线非法码头专项整治工作方案》为我们作解读。

近日，在黄冈市黄州区国盛码头，大型吊车进场，正在拆除最后一批卸砂漏斗。岸线复绿工作随后也将展开。

对于周边居民来说，不仅困扰他们很久的粉尘问题终于得到解决，今后也多了一个散步休闲的好去处。

两年来，湖北大力开展长江非法码头治理工作，取缔1103个、规范提升52个码头，腾退143公里岸线，清退1.27亿吨港口吞吐能力，生态复绿面积超过566万平方米，长江生态环境得到极大改善和修复。

湖北省交通运输厅港航管理局局长王阳红：从数量上来说，我们拆除的码头占到了我们整个码头数量的69%，然后我们岸线的腾退率占到了45%，接近一半了。

根据《湖北省长江干线非法码头专项整治工作方案》，下一步，湖北省港航部门将继续围绕岸线生态修复、码头整治、危险化学品码头防控力度、治理非法码头、打造高质量绿色智慧现代化港口来展开。

其中，长江岸线生态修复是首要任务，湖北将在前期拆除非法码头工作的基础上，最大程度还绿于民。

湖北省交通运输厅港航管理局局长王阳红说：我们全省已经复绿了566万平方米，实行了栽树种草。但是下一步，我们还有码头的整治，还有码头的集并，还会腾退一些岸线，这些岸滩也都要进行复绿。

湖北将持续加大饮用水源保护区及自然保护区内的码头整治工作力度。还将推广“互联网+”科技手段，对重点水域、敏感江段实行不定期抽查。

湖北省交通运输厅港航管理局局长王阳红：除了这些非法码头、不规范的码头以外，还有的合法的码头它不符合生态红线的要求，我们也把它进行拆除或者是迁建。

习近平总书记指出，长江经济带发展要把握好生态环境保护和经济发展之间的关系。长江湖北段岸线的码头，从近两千个整治到现在的五百多个，客观存在的运输需求怎么办？下一步，湖北将着力建设一批新码头，让“正规军”成长起来。

湖北省交通运输厅港航管理局局长王阳红：所以在打掉了这些非法码头的同时，我们湖北规划了八十个永久性的沙石集并中心。就有点像过去沿街卖菜，到处摆菜摊，咱们把它整治掉了。整治掉了，卖菜还是有这个需求怎么办，我就设立一个大的农贸市场。

湖北将加快推进港口规划修编及评审工作；按照批复的港口总体规划或砂石集并中心规划，采取兼并重组、股份合作等多种方式，集中推进长期或临时砂石集并中心建设；对于已有散货运输功能且手续齐全的老港区泊位，鼓励其在总量受控前提下，经许可后开展砂石经营活动。

湖北省交通运输厅港航管理局局长王阳红：集中整治见了成效，但要长治久安还需要久久为功。

湖北，是长江岸线最长的省份，治理非法码头压力大、任务重。如何完成这一艰巨任务？湖北的做法是有破有立，除旧布新。

“破”则破出雷霆之势：湖北率先行动，两年取缔非法码头1103个，完成总量的七成左右；

“立”则立出发展担当：湖北先行先试的长江干线非法码头规范提升工作，得到国家推动长江经济带发展领导小组办公室首肯，并在全国推广。未来3年，湖北的目标已明确：岸线复绿100%、建立砂石集并中心、引入“黑科技”加大防控力度，打掉“杂牌军”，打造“正规军”！

腾笼换鸟，总体谋划，方能久久为功！用好长江大保护辩证法，1944公里的湖北长江岸线，必将旧貌换新颜！