未来矿山，现实版的变形金刚

未来矿山，现实版的变形金刚
 

在互联网技术与思维早已高度普及的今天，国际矿山巨头们在采选、运输等环节实现的智能化程度之高，早已超乎想象。
 

在普通人印象中，“矿山”一词在脑海中产生的第一个联想可能还是19世纪40年代美国加利福尼亚淘金潮的图景，或者是20世纪90年代中国山西小煤窑的形象。但实际上，在互联网技术与思维早已高度普及的今天，国际矿山巨头们在采选、运输等环节实现的智能化程度之高，早已超乎想象。以下的图景是力拓集团在西澳皮尔巴拉铁矿项目中目睹的震撼景象。这些图景让人们惊叹互联网使现代工业“脱胎换骨”，实现了“运筹帷幄之中，决胜千里之外”。同时，也以更多的安全保障，展示了真正的“工业之美”。
 

力拓集团佩斯市的远程控制中心内，顶端巨大而长的屏幕显示着15座矿山、4个港口和24条铁路之间铁矿石运输流程的各种进度——哪一列火车在装（卸）矿石，还有多长时间装（卸）完；哪一列火车正在行驶中，还有多长时间到达港口；哪个港口正在装船，已装了多少吨等等，都有实时的展现。而事实上，真正的皮尔巴拉矿区尚远在佩斯市区1500公里之外。然而，矿山项目上各种工程和运输机械的一举一动，都在调度队伍的远程控制之下。控制室中的每一名操作人员，都曾有矿山实地工作的经验。这个远程控制中心无疑是整个矿山开发体系的神经中枢，且是一个从不休息的大脑——它要实行365×24式的运转。因此，该中心为避免限电而建在邻近机场的位置。
 

事实上，在借助互联网技术的现代矿山中，工程机械的“狂派”时代已经来临。《变形金刚》中狂派的推土机、翻斗车等工程机械可以自动行驶、变形，并且合作组装成合体金刚“大力神”的景象，在力拓集团的矿山中已经很快会有现实版上演。在力拓的“未来矿山”计划中，远程控制中心不但可以操控每台矿山钻机和翻斗卡车，且每台钻机和卡车之间也可以“对话”，实施同步数据交流以达到协作。

未来矿山现场的控制室。
 

卡车将开采的赤铁矿运往破碎中心，将块矿破碎成粉矿，在进行分筛，去掉过于细小的尾矿。
 

力拓集团在西澳拥有自己的铁路和智能火车，这些24列火车在远程控制中心遥控下，要一天24小时不停运转，最远的距离往返需要44小时。每列火车拥有自己的ID，在驶过检查点时，仪器会对火车安全状况进行自动检查，然后将数据传回控制中心。一切都是智能的。
 

众多矿山的铁矿石都要进行三级选矿的程序，也就是破碎、筛选和混矿。矿石在装船前的港口上还要进行一次破碎混矿。
 

然后，这些世界上最好的铁矿石将被装上轮船，经过11～15天的时间，到达全球最大的铁矿石进口国中国的湛江、上海等港口。随后，可能再转运至青岛、唐山、大连等港口，或是从上海港沿长江而上，纵贯中国腹地。