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年产7000万吨砂石!中国电建(蕲春)项目40公里廊道上9000吨“巨无霸”完成空中转体

发布日期:2024-10-30   浏览次数:

年产7000万吨砂石!中国电建(蕲春)项目40公里廊道上9000吨“巨无霸”完成空中转体

近日,中国电建(蕲春)新材料有限公司石鼓冲矿区年产7000万吨砂石项目近40公里廊道建设迎来最新进展。国内首例倒置连续梁——湖北省蕲春县长胶廊道上跨京九铁路大桥3号墩T构梁,23日上午逆时针旋转47度后精准就位,实现空中“华丽转身”。

据悉,转体梁部分是40公里长胶廊道的一部分,未来,厂区生产的矿石材料将通过长胶廊道,送达长江码头、陆域堆场的黄冈市蕲春港茅山作业区二次加工生产。上跨京九铁路大桥转体梁的成功转体,填补了长胶廊道的最后一块拼图,为项目在今年年底建成运营奠定了基础。

据了解,石鼓冲绿色建材基地项目位于蕲春县刘河、狮子、青石三镇交界处,矿区面积6179亩,以建筑用片麻岩、花岗岩为主的矿产资源可开采储量约12.5亿吨。项目预计总投资140亿元,生产运营期限20年,计划开采规模7000万吨/年

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据悉,项目由中国铁路武汉局集团有限公司项目管理公司代建,铁四院与中铁四局联合体EPC承建的国内首例倒置连续梁,此次转体的连续梁长148米、重达9000吨。

如何“华丽转身”?秘密就在上承台下面。中铁四局项目部工程部长付成文揭秘,转体系统结构由下转盘、球铰、上转盘、牵引系统组成。下承台上面有一个直径3.2米的牵引转盘,两边有对称的钢绞线,还有八组撑脚。他比喻,里面像“两个碗叠在一起”,支撑桥体9000吨重量的同时,用牵引体系与转体钢球铰配合,在连续千斤顶的牵引下像“石磨”一样,让桥身以每分钟约1度的速度转体。

上跨京九铁路大桥部分为长胶廊道的控制性工程。京九铁路为国家繁忙干线,为了转体施工,铁路部门于10月23日上午8时50分至9时40分,为施工单位中铁四局留出来50分钟的“天窗点”。这50分钟期间,施工附近区间段不安排列车经过

 

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与以往常见的桥梁转体不同,这次转体的梁体是一个空心结构,并不走人和车,而是走传送带运送矿石材料。

据介绍,转体梁部分是中电建(蕲春)新材料有限公司石鼓冲矿区40公里长胶廊道的一部分,未来,厂区生产的矿石材料将通过长胶廊道,横穿蕲春5个乡镇后,送达长江码头、陆域堆场的黄冈市蕲春港茅山作业区二次加工生产。实现全过程、全生产环节无灰尘、零污染。

专家表示,混凝土梁采用转体方式跨越既有铁路、公路干线时,相比较悬臂现浇、顶推等方式,能最大程度减轻对现有交通的影响。

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石鼓冲矿区面积6179亩,矿产资源以片麻岩、花岗岩为主,其被加工后形成的砂石骨料被视为绿色建筑材料。40公里长胶廊道项目建成后,黄冈市蕲春港茅山作业区预计每年可向长江中下游地区输送7000万吨高品质砂石骨料。将有效带动交通运输、生产制造、金融服务等产业,促进蕲春与长江中下游城市群有机联动,实现经济、社会、生态高质量协同发展。

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中国砂石协会

2024年10月30日



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