1600条船排闸！西江航道开始“限流”！不超过150艘/天！大湾区砂石运输预警

1600条船排闸！西江航道开始“限流”！不超过150艘/天！大湾区砂石运输预警

11月1日，中国砂石协会发布了《警惕“1500艘船大堵塞”！珠江水系陆续进入枯水期，大湾区砂石运输预警》的文章。就在文章发布后的第2天，广西壮族自治区港航发展中心发布《关于做好船舶出港过闸工作的通知》。

根据《通知》内容，自2023年11月2日起，长洲枢纽船闸每天接受下行船舶报到数量按不超过150艘控制，按桂平船闸不超过58艘/天、贵港港(桂平枢纽下游)不超过16艘/天、梧州港(长洲枢纽上游)不超过19艘/天安排出港(过闸)。

西江航运干线，是我国第二大通航河流珠江水系的主通道，是内河船舶上下两广的必经之路，其货运量约占珠江干线运输量的70%，素有“黄金水道”之称。大湾区的砂石运输也严重依赖这条航道。就在去年的11月份，由于极端天气影响，西江流域遭遇罕见枯水情，进而造成了1500艘船舶“大堵船”的现象。

而据了解，此次“限行”已造成，梧州长洲船闸超1600条船排闸，其中有众多的砂石运输船只。11月2起梧州、贵港装货船需要计划报备出港才可以去长洲闸排队出闸。每天报港出闸数不超过150条船。

10-12月份，正是大湾区基建施工旺季，砂石需求强烈，而冬季枯水期到来，西江水位持续低位将直接影响砂石运输成本，大湾区砂石市场可能会产生波动，砂石企业应重点关注！

来源：中国砂石协会综合广西壮族自治区港航发展中心、中国水泥网信息中心等整理