专访 | 楚道凿岩董事长刘波：攻坚克难，向采矿工程电动化、无人凿岩方向推进

楚道凿岩董事长刘波：攻坚克难，向采矿工程电动化、无人凿岩方向推进

为发挥科学技术对新形势下砂石产业高质量发展的支撑作用，交流砂石和装备行业新技术、新成果、新理念、新模式，促进砂石企业交流与合作，把握行业发展态势和区域市场变化，占领市场发展先机，推动砂石产业绿色低碳安全高质量发展，高效服务国家基础设施建设，助力国家稳增长稳市场主体保就业保民生工作，中国砂石协会2022年8月16日-18日在湖北武汉召开第九届全国砂石骨料行业科技大会。

作为中国砂石协举办“第九届全国砂石骨料行业科技大会”的承办方之一，湖北楚道凿岩工程有限公司（以下简称“楚道凿岩”）参加了本次大会，中国砂石协会融媒体中心在大会期间专访湖北楚道凿岩董事长刘波为我们讲述——楚道凿岩攻坚克难，向采矿工程电动化、无人凿岩方向推进新趋势。

中国砂石协会：楚道凿岩自2008年进入矿山建设行业，目前企业最新科研成果是什么？

刘波：在历经三年的研发工作，楚道凿岩成功研发了《压缩空气储能（CAES）绿色低碳湿法采矿凿岩》新技术，此技术具有低碳、高效、低成本、无尘化的优势，与进口设备、传统工艺相比节省投资80％，替代了石化能源90%，降低了能源消耗节能有30%-40%，运营成本下降30％，作业效率提高了200%。取得了节能减排的目标，有了良好的效果。

压缩空气储能（CAES）绿色低碳湿法凿岩技术实现了凿岩设备的电动化、小型化、模块化；利用5G技术的支持，实现了供气系统的智能化和远程操控，做到了“有人巡视、无人值守”，获得了4项国家发明专利，23项国家实用新型专利，应用于我国的五十八个大型露天矿山项目，取得了良好的经济效益与社会效益。

经过多年的实践检验，性能稳定，安全可靠。自2021年楚道凿岩凿岩穿孔进尺近900万米，全部采用该工艺完成，年替代柴油2250万升/年、19000吨柴油，减排59000吨，为我国绿色矿山建设和“双碳目标”做出重要贡献！

中国砂石协会：楚道凿岩参与过哪些国家级、省级重点项目？

刘波：楚道凿岩经过30年的发展，先后参加过56个国家级大型重点工程，比较有代表性的是这个长江流域的三峡工程、乌东德水电站、长河坝水电站，还有大渡河水电站。参加的国家级大型矿山的有攀枝花白马露天铁矿、内蒙古包钢露天铁矿以及中国电建安徽长九七千万吨/年的矿山项目。

✦ 三峡工程永久船闸——当今超高难度的凿岩工程

这是当今露天凿岩穿孔工程规模大、技术难度高、质量要求高、施工组织复杂的凿岩工程。全长6442米，总开挖量占三峡工程的40%，4145万m3，预裂半孔率85%以上，锚索孔4182束，孔深50米，孔斜精度小于1%，锚杆孔98715根。

✦ 东方希望项目——“绿色凿岩”敲开希望之门

2018年5月，楚道凿岩凭借 “油改电，高压远程送风凿岩工艺的安全优势、成本优势和环保优势” 进入东方希望重庆水泥有限公司。

东方希望重庆水泥有限公司由东方希望集团投资30多亿元人民币建设。公司依长江而建，自有千万吨级进出货物码头，有3亿吨储量的石灰石矿山，每年生产2700万吨水泥及骨料，销售区域覆盖整个长江流域及其周边区域。

东方希望重庆水泥有限公司，原使用6台进口全液压油动钻机，另租赁3台油动钻机，不能满足生产和环保要求。刘永行董事长亲自调研，详细了解该公司创新工艺后，毅然决定：停止使用所有油动钻机，引进楚道凿岩。并批准矿山“油改电”穿孔施工分包合同。

✦ 长九（神山）项目——央企智慧 楚道方案

长九（神山）灰岩矿项目是目前国内拟开发的灰岩矿山，储量19.08亿吨，相当于8个三峡工程钻爆总量。项目投产后，产值规模过千亿元。矿区面积4.73平方千米，设计采矿7000万吨/年，穿孔孔径涵盖65mm~310mm，年穿孔进尺约180万米，边邦穿孔量8.4千米长。

项目分两期建设，一期投产3500万吨/年，两年后达7000万吨/年。该项目自2016年开始，业主分别派出了两批专家团队，一批行政团队，对楚道凿岩在建项目进行调研，并举行了两次专题技术交流，最终作出了科学、慎重的决策。

2018年3月2日在激烈的市场竞争中，楚道凿岩以“工艺先进，绿色环保，专业服务”的评价，中标的建材矿山料场开采石方穿孔工程——安徽池州长九（神山）灰岩矿项目，合同期5年，工程量1亿立方米，2.68亿吨。

✦ 攀西铁矿带——凿岩新工艺立下赫赫战功

自2014年公司成功研发高压远程送风凿岩新工艺以来，已成功在攀钢矿业白马田家村铁矿、攀钢矿业白马芨芨坪铁矿、四川德胜集团青杠坪铁矿、攀枝花中禾矿业中禾铁矿、四川龙蟒矿业公司红格铁矿、昆钢大红山铁矿、重钢西昌太和铁矿7个大型铁矿投产使用，年钻量分别为400万立方米、600万立方米、400万立方米、300万立方米、800万立方米、350万立方米、1440万立方米。

据悉，这7个大型铁矿占我国西南铁矿开采量的80%，共建设12座高压远程送风集中供风系统，一次降价30%的穿孔费用，截至2017年底，直接降低7000万元开采成本，其中直接为攀钢矿业公司累计降成本4000万元。

中国砂石协会：楚道凿岩下一步科研方向及规划 是什么？

刘波：楚道凿岩下一步的科研方向是打造无人矿山，无人凿岩的方向，公司将继续和科研单位合作，在绿色凿岩的基础上，向无人凿岩方向进行推动研究和实验。

中国砂石协会：针对现在长江砂石市场以及未来其发展趋势的看法。

刘波：长江砂石市场目前迎来了开发的高峰期，也必然引起行业内的竞争，对于竞争首先是成本控制，没有优秀的工艺就无法获得有竞争力的成本。长江砂石市场未来规模很大，市场很大，竞争会白热化，这点希望行业内能够高度重视。

从专业上也特别强调一点，长江砂石料矿山的采矿工程，一定要从三步走，第一步，先实施油改电整套工序。新型“油改电”压缩空气储能潜孔凿岩技术的运用，改变了我国大型露天矿山凿岩施工中对石化能源的依赖使用，年替代1600万升柴油，减少二氧化碳排放41000吨。改变了一百多年来，大型露天矿山爆破穿孔架设高压电线进入采区、使用大型牙轮钻机；建设大型储油库、大规模油料配送等传统高风险作业，提高了矿区的安全管理等级。第二步，由机械化走向这个自动化再慢慢走向智能化，不要一步到位。最后我提一点希望，就是在长江大保护的这个背景下，这个电动化矿山是发展战略。我们沿江矿业必须要走向采矿工程电动化，只有电动化才能节能减排、降低污染、降低成本。

楚道凿岩董事长刘波

楚道凿岩董事长刘波：1995成立“宜昌市光大工程机械租赁公司”，后因业务拓展和技术提升改名为“湖北楚道凿岩工程有限公司”。自创办企业以来，坚持以“培育低成本为核心竞争力的施工能力，坚持以专业化道路”为理念，始终以一种强烈的责任感和使命感，大胆开拓，勇于创新，使企业快速成为行业领头人。2016年，刘波还结合多年来对凿岩行业的经验，创新研发了7项有关凿岩行业的专利技术。为行业的安全生产、降低成本、提高效益做出了重要的贡献。

湖北楚道凿岩工程有限公司成立于1992年，起步于三峡工程，工程建设期间先后参建了大坝下岸溪人工砂石料场开采、大坝基坑、人工五级船闸结构物基础开挖钻孔施工。三十年来专注凿岩，是一家专业从事岩石爆破钻孔施工的企业。2008年后，主要承接大型露天矿山穿孔工程，在建矿山数量58个项目，形成了非煤矿山年穿孔进尺900多万米，年采矿能力8亿吨，各类矿石累计近3亿立方米/年，凿岩设备数量400余台。服务涉及攀钢、重钢等大型冶金行业露天矿山，洛阳钼业、陕西金堆城等大型有色行业露天矿山，建材行业最大单体矿山7000万吨/年。2020年荣获国家级高新技术企业。