远超30亿吨砂石需求来了！国家密集发布三份重磅文件

远超30亿吨砂石需求来了！国家密集发布三份重磅文件

近日，国家发改委陆续发布《国家公路网规划》《“十四五”新型城镇化实施方案》《关于在重点工程项目中大力实施以工代赈促进当地群众就业增收的工作方案》一系列文件，大力推进全国公路网、城镇化重点工程等基础设施建设，工程量巨大！远超30亿吨砂石需求来了！

文件提出：

——到2035年，国家公路网规划总规模约46.1万公里，其中国家高速公路约16.2万公里（含远景展望线约0.8万公里），普通国道约29.9万公里。预计未来约有11万公里普通国道需要建设和改造。

——到 2025 年，“两横三纵”城镇化战略格局全面形成，城市群承载人口和经济的能力明显增强，重点都市圈建设取得明显进展，轨道上的京津冀、长三角、粤港澳大湾区基本建成。

——强化综合交通运输网络支撑。到2025年新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程3000公里，基本实现主要城市间2小时通达。

——有序推进城市更新改造。重点在老城区推进以老旧小区、老旧厂区、老旧街区、城中村等“三区一村”改造为主要内容的城市更新改造，探索政府引导、市场运作、公众参与模式。

——推进管网更新改造和地下管廊建设。指导各地在城市老旧管网更新改造等工作中因地制宜协同推进管廊建设，在城市新区根据功能需求积极发展干、支线管廊，合理布局管廊系统，统筹各类管线敷设。

——明确实施以工代赈的建设领域和重点工程项目范围。交通领域主要包括高速铁路、普速铁路、城际和市域（郊）铁路、城市轨道交通，高速公路、沿边抵边公路，港航设施，机场，综合交通和物流枢纽等。

——加大投入力度。扩大以工代赈投资规模，在重点工程配套设施建设中实施一批以工代赈中央预算内投资项目，劳务报酬占中央资金比例由原规定的15%以上提高到30%以上，并尽可能增加。

国家如此密集发布关于基础设施建设的重大文件，充分说明基建投资在拉动经济复苏、保增长稳就业、服务国内统一大市场等方面的重要作用！随着相关文件的落地，大规模基建必然带动砂石需求，为当前砂石行业的低迷打入了一针强心剂！

《“十四五”新型城镇化实施方案》涉及砂石内容如下：

到 2025 年，“两横三纵”城镇化战略格局全面形成，城市群承载人口和经济的能力明显增强，重点都市圈建设取得明显进展，轨道上的京津冀、长三角、粤港澳大湾区基本建成。新增建设用地规模控制在2950万亩以内。

有序培育现代化都市圈。提高都市圈交通运输连通性便利性，统筹利用既有线与新线因地制宜发展城际铁路和市域（郊）铁路，有序发展城市轨道交通，构建高速公路环线系统，打通各类未贯通公路和“瓶颈路”，推动市内市外交通有效衔接和轨道交通“四网融合”，有序推进城际道路客运公交化运营。

强化综合交通运输网络支撑。基本贯通综合运输大通道，提高铁路和高速公路城市覆盖率。建设城市群一体化交通网，加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路建设，有序推进成渝地区双城经济圈和其他重点城市群多层次轨道交通建设，到2025年新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程3000公里，基本实现主要城市间2小时通达。

有序推进城市更新改造。重点在老城区推进以老旧小区、老旧厂区、老旧街区、城中村等“三区一村”改造为主要内容的城市更新改造，探索政府引导、市场运作、公众参与模式。基本完成大城市老旧厂区改造，推动一批大型老旧街区发展成为新型文旅商业消费集聚区，因地制宜将一批城中村改造为城市社区或其他空间。

推进管网更新改造和地下管廊建设。指导各地在城市老旧管网更新改造等工作中因地制宜协同推进管廊建设，在城市新区根据功能需求积极发展干、支线管廊，合理布局管廊系统，统筹各类管线敷设。

优化城市空间格局和建筑风貌。严格限制新建超高层建筑，不得新建500米以上建筑，严格限制新建250米以上建筑。

《关于在重点工程项目中大力实施以工代赈促进当地群众就业增收的工作方案》涉及砂石主要内容：

明确实施以工代赈的建设领域和重点工程项目范围。交通领域主要包括高速铁路、普速铁路、城际和市域（郊）铁路、城市轨道交通，高速公路、沿边抵边公路，港航设施，机场，综合交通和物流枢纽等。

加大投入力度。扩大以工代赈投资规模，在重点工程配套设施建设中实施一批以工代赈中央预算内投资项目，劳务报酬占中央资金比例由原规定的15%以上提高到30%以上，并尽可能增加。

据中国砂石协会报道《重磅 | 约30亿吨砂石骨料需求来了！国家发改委：国家公路网规划总规模约46.1万公里！》（点击查看详情）。7月12日，国家发展改革委会同交通运输部印发的《国家公路网规划》正式对外公布。《规划》指出，国家公路网规划总规模约46.1万公里，其中国家高速公路约16.2万公里（含远景展望线约0.8万公里），普通国道约29.9万公里。

据统计：每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4万吨~6万吨，每公里国道公路也大量需要砂石骨料，国家高速公路加普通国道预计约有14万公里需要建设、扩容和改造，据估算未来预计将为砂石骨料市场带来约30亿吨的骨料需求，为砂石行业的发展带来新的动力。

来源：中国政府网、国家发改委