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全球砂石专题 | 英国砂石矿山禁用“红色柴油”，大力推动液化石油气LPG应用

发布日期：2022-06-21 浏览次数：次

全球砂石专题 | 英国砂石矿山禁用“红色柴油”，大力推动液化石油气LPG应用

编者按

近日，中国砂石协会官方英文网站（http://en.zgss.org.cn/）正式上线，协会融媒体中心联合国际部推出“全球砂石专题”，将定期编译国外最新砂石资讯和技术进展，以及国外砂石行业的经验成果、标准规范等，以飨砂石同仁，敬请期待！

今天推出国外砂石行业最新动态和技术：英国红色柴油补贴变化，迫使液化石油气LPG在矿山领域推广应用

原文如下↓↓↓

英国矿山能源领域最新变化

2019年6月，英国新修订的《气候变化法案》生效，正式确立英国到2050年实现碳中和。英国成为第一个通过立法形式，明确2050年实现零碳排放的发达国家。在 2020 年预算中，英国政府宣布从2022 年4月1日起，将取消除农业（以及园艺、林业和鱼类养殖）、铁路和非商业供暖以外的大多数行业使用红色柴油的权利。

红色柴油是主要用于非道路用途的柴油，例如为建筑行业使用的推土机和起重机提供动力，或为石油开采提供动力钻头。它占英国使用的所有柴油的 15% 左右，每年产生近 1400 万吨二氧化碳。据估计，2018 年伦敦建筑和基础设施建设部门使用的红色柴油造成了 7% 的氮氧化物排放和 8% 的 PM10 排放。

因此，在 2020 年预算中，政府宣布将从 2022 年 4 月起取消大多数行业使用红色柴油和回扣生物柴油的权利，以帮助实现其气候变化和空气质量目标。取消大多数红色柴油的使用权将有助于确保燃料税收制度激励柴油等污染燃料的用户提高其车辆和机械的能源效率，投资更清洁的替代品，或者只使用更少的燃料。

红色柴油补贴的变化：对企业意味着什么？

随着2022年4月实施红色柴油补贴政策的实施，将主要影响建筑和道路维护等行业。其中采矿和采石以及制造业，重型建筑设备和商业供热和发电不再允许使用红色柴油。

任何被发现非法使用退税燃料的车辆、机器或设备都将被没收。这意味要保留相关的发票和收据纸质记录，以证明在规则更改之日后已对柴油支付了全部燃油税。

红色柴油补贴变化，催生液化石油气LPG发展

补贴的变化是为了激励那些使用红色柴油的人转向低碳替代品，如液化石油气和生物液化石油气，并鼓励使用更节能的车辆、机械和电器。

与购买无折扣柴油相比，液化石油气可以帮助节省大量成本，因为它比无补贴的红色柴油便宜40%左右。它也是远离天然气电网和不适合电力技术的应用的理想解决方案。它是一种多功能燃料，适用于叉车、移动发电机和加热设备，例如商业建筑中的锅炉、烘干机和熔炉。

红色柴油每年在英国排放近1400万吨二氧化碳。它还会导致有害的氮氧化物 (NOx) 和颗粒物 (PM) 排放。通过使用液化石油气，企业可以减少碳足迹并改善空气质量，因为它的二氧化碳排放量比煤炭少 33%，比石油少 20%。它也是一种清洁燃烧、无烟的燃料，排放的 NOx 和PM含量非常低，这在处理食品、药品和纺织品时非常重要。

任何可以在LPG 上运行的机器或设备也可以使用生物液化石油气（bioLPG）。这是一种多功能、“即插即用”的 100% 可再生解决方案，将进一步帮助公司过渡到净零排放。

英国FLOGAS与Himoinsa合作，提供新的能源解决方案

英国FLOGAS与发电机制造商Himoinsa合作，为目前依赖柴油发电机的英国采石企业提供更清洁、更具成本效益的能源解决方案，帮助他们在4月红色柴油补贴变化后立即减少排放并显着节省成本。

Flogas商业总监戴维•泰勒 (David Taylor) 表示：“由于大多数行业的补贴已经取消，因此使用柴油发电机运行的采石和采矿企业最近将面临价格大幅上涨。”

“他们还需要满足日益紧迫的可持续发展目标和立法要求，这意味着许多人现在正在寻求低碳替代品。液态气体能够提供完美解决方案。它不仅比柴油便宜，而且更清洁，产生的碳和其他影响空气质量的污染物排放量要少得多。

除了降低成本和减少碳排放外，液化气还排放更少的一氧化二氮 (NOx)、硫氧化物 (SOx) 和颗粒物 (PM)，使其成为排放敏感场所的理想解决方案。高度可靠，它可以直接存储在现场（地上或地下）并提供稳定的电力，保持高生产力。它运行起来也很安静，存放起来也很安全，没有溢出或被盗的风险。

作为合作伙伴，Flogas 和 Himoinsa 将为有临时和永久发电需求的采石企业提供完全量身定制的液化气解决方案。他们将能够从Himoinsa最先进的发电机系列中进行选择，并将受益于Flogas可靠的液化气供应以及专门的客户支持。液化气罐也将配备自动订购技术，当液位低时触发补充，并确保客户始终拥有所需的电力。

戴维•泰勒补充道，“从柴油转向液化气将立即节省成本和排放，也将使他们走上实现净零排放的正确道路。随着时间的推移，生物液化石油气将取而代之，当它出现时，那些使用液化气运行的人可以简单地将其放入现有设备中，无需进行任何更改——使它们为未来做好准备。

什么是红色柴油？

红色柴油，也称为折扣燃料、35 秒油、中型柴油、拖拉机柴油、船用柴油、发电机柴油、瓦斯油、BS 2869 或樱桃红，是一种比在英国广泛使用的普通柴油税收低的燃料。它具有与普通柴油相同的物理特性（除了颜色是红色外）。使用红色柴油的一些关键行业包括农业、家庭供暖和铁路运输。

红色柴油的税是多少？

对红色柴油征收的增值税为 5%。超过2,300 升以上则征收 20% 增值税；但是，如果有资格获得燃油税减免，可以申请 15% 的退税。例如，如果将燃料用于园艺产品，例如帮助种植水果，则可能有资格享受退税。

为什么要在燃料中添加红色染料？

在英国，红色柴油的税率低于普通柴油。为了帮助识别公路车辆的非法使用情况，添加了一种红色染料，以使英国税务局（HMRC）和警察等政府机构能够立即在随机检查中识别不当使用情况。

英国使用多少红色柴油？

据报道，2017 年英国柴油使用总量的 15% 是红色柴油。与柴油按主要税率收费相比，这相当于每年约24亿英镑的税收减免。

红柴油的替代品有哪些？

工业加热油 (IHO) 专为商业加热应用而设计。IHO 的增值税为零，可用作红色柴油的直接替代品，可为您的企业节省资金。

碳补偿红色柴油（Carbon Offset Red Diesel）的价格略高，并具有减少碳足迹和投资全球绿色计划的好处。