国铁集团各局降低全程物流成本，推进砂石料“公转铁”运输

国铁集团各局降低全程物流成本，推进砂石料“公转铁”运输

铁路货运系统围绕“五个确保、五个见实效”目标任务，努力克服不利因素影响，积极开展货运增运增收，努力实施稳货补客。5月20日，全路货运装车165108车，达到今年以来装车最高水平。截至5月25日，国家铁路今年以来累计发送货物132900万吨，同比增长2.5％。

近来，铁路通过降低全程物流成本，充分用好价格政策，组织精准营销，推进煤炭、砂石料“公转铁”运输和敞顶箱跨局运用等措施，认真抓好增运方案兑现。各铁路局集团公司认真贯彻落实中国国家铁路集团有限公司部署要求，梳理铁路建设物资运输需求，抓好专用线增量组织，督促企业按煤炭中长协合同兑现运量，并协调政府加大对合同兑现的检查督导力度。

为促进货运上量，国铁集团拓展大件货物运输市场，完善大件货物通过95306网上受理方案，客户无需注册，即可通过95306网“我要发货”提报运输需求。对提报的超限超重货物运输需求，客服中心及时联系客户了解情况，安排车站及时提供货物尺寸测量、装载加固方案制订等专业化服务，发运站落实首办负责制，为客户提供全程服务。各铁路局集团公司和中铁特货运输有限责任公司加强协作配合，主动对接客户、主动上门营销，把特大型电力设备、工程机械作为主攻方向，做大大件货物运输市场。

针对部分车站需求集中，产生了一些积压和保留列车，影响车辆周转和后续装车的情况，铁路加强卸车组织，积极消减积压，确保通道畅通。各铁路局集团公司主动与地方政府、相关企业沟通联系，掌握主要卸车站、卸车企业的卸车状况，根据卸车工作量及时调整卸车机具和劳力配备，及时解决货场出货、短搬、增加堆存场地等问题，消除影响卸车的制约因素。对产生积压的卸车站，铁路局集团公司重点组织、加强督导，同时主动担当，克服困难，及时接入到达本局集团公司的重车，调整好运行组织，保证及时输送到位。

来源：人民铁道网