西安轨道交通(2017-2023年)建设规划：增建10条线路

西安轨道交通(2017-2023年)建设规划：增建10条线路
 

据了解，目前西安市轨道交通已开通运营一、二、三号线。在建四号线、五号一期、二期，六号线一期、二期，九号线(临潼线)。本次获批《西安市城市轨道交通建设规划(2017-2023年)》10条路线包括：一号线三期工程、二号线二期工程、三号线二期工程、七号线一期工程、八号线、十号线一期工程及支线、十一号线、十四号线、十五号线一期工程、十六号线一期工程，共计10条线路，总规模280.8公里，其中地下线238.3公里，高架线42.5公里。共设车站156座、车辆段7座、停车场8座、主变电站9座。七、八、十一、十五号线采用6辆A型车编组，其他线路采用6辆B型车编组。

西安城市轨道交通第三轮建设规划依据城市规划、客流需求，划分为骨干线、加密线和市域线三个功能层次，并充分考虑与城市主要交通枢纽的衔接。规划项目实施后，将进一步引导城市向多中心发展，推进“产业新区”向“新城”发展，支撑副中心城市发展，加块西咸一体化建设，实现“棋盘路网、轴线突出、一城多心、九宫格局”的大都市交通骨架，为西安建设具有历史文化特色的国际化大都市发挥重要作用。本次批复中提出七、八、十一、十五号线采用6辆A型车编组，其他线路采用6辆B型车编组。西安在建及已经使用一号、二号、三号线车辆都是B型车，主要是依据地铁线网建设规划和地铁线路站点的客流情况，进行过反复论证，最终确定的。

据悉，目前国内自主生产的地铁列车，依照国际标准分为A、B、C三种车型。三种车型的区分主要在车体宽度，A型宽3米，B型宽2.8米，C型宽为2.6米。车辆的长度，A类为21-24米，B类为19-21米，C类为15-19米，车辆的高度一般在4米左右(西安地铁的高度为3.8米)，三种车型单列载客量有区别，A型最多。

【本次批复的10条线路】

地铁1号线三期

起止丨后卫寨-纺织城(二期：后卫寨-森林公园;三期：森林公园-咸阳秦都站)

通车丨2013年9月15日(一期);2019年(二期)

长度丨41.7km(一期25.4km)

设站丨30座(均为地下站)

基地丨西咸车辆段、纺织城停车场

连接丨纺织城-东郊-西郊-沣东-沣西-咸阳

进度丨1号线一期已运营，二期在建，三期本轮获批

1号线二期(后卫寨至森林公园站，共四站四区间)已于2015年底开工建设，计划2019年底与一期贯通运营。

1号线三期将继续向咸阳方向延伸7站，最新规划中1号线将跨过渭河，终点止于咸阳秦都高铁站，大大拉近了西安与咸阳的距离。

预计三期建成后，一号线将成为贯通西安市中心区，与咸阳市中心区的城际地铁。

地铁2号线二期

起止丨北客站-韦曲南(二期：北客站-草滩北;韦曲南-常宁宫)

通车丨2011年9月16日(会展中心以南2014年6月16日)

长度丨35.1km(一期26.8km)

设站丨25座(均为地下站)

基地丨渭河车辆段、潏河停车场

连接丨草滩-北客站-行政中心-未央路-长安路-常宁

进度丨2号线一期已运营，二期(南、北延伸线)本轮获批

地铁2号线贯穿市区南北，为西安地铁首条运营线路，也是目前客流量最大的线路。

地铁2号线二期将向北、向南分别延伸两站，北端延长3.6km，终点为草滩北;南端延长3.4km，终点为常宁宫。延伸后的2号线全长35.1公里，牢牢坐稳南北中轴线。2号线延伸的同时，还将对现有潏河停车场进行扩建。

西安二号线二期常宁至韦曲南与北客站至草滩北，北端起点由北客站延伸至草滩北，南端起点由韦曲南站延伸至常宁宫站，建成后的2号线将贯穿西安城市南北中轴线。

地铁3号线二期

起止丨鱼化寨-保税区(二期：鱼化寨-昆明池;保税区-水流路)

开工丨2012年8月

通车丨2016年11月8日(一期)

长度丨46.9km(一期39.1km)

设站丨32座(地下25站，高架7站)

基地丨港务区车辆段、鱼化寨停车场

连接丨港务区-浐灞-东二环-小寨-高新区-昆明池

进度丨3号线一期已运营，二期(南、北延伸线)本轮获批

地铁3号线呈半环形走向，是西安地铁网络中的骨架线，也是西安第一条有高架段的地铁线路。3号线二期即将启动，分为南北两段，均为地下站：南段由鱼化寨站向西南延伸5站，终点设于在建中的斗门水库(昆明池)畔，全长8.3km;北段从保税区站沿港务西路向北延伸一站，全长2.0km，终点位于灞桥区水流乡，在此与10号线换乘。

地铁7号线一期

起止丨张村-朝阳路(一期：子午路-朝阳路)

长度丨46.5km(一期42km)

设站丨29座(一期27座，均为地下站)

连接丨环山路-子午大道-太白路-环城西路-自强路-火车站-长缨路-洪庆

进度丨7号线本轮获批，即将启动

地铁7号线是一条重要的市区加密线。线路南起子午大道与环山路交汇处，终点至洪庆朝阳路，将采用A型车。

7号线一期从香积寺以南的北良村起始，沿子午大道、太白南路、太白北路、环城西路向北铺设，在自强西路转向东，接入西安火车站与4号线换乘，沿长缨路跨浐河至纺织城席王，再跨灞河后抵达终点洪庆朝阳路。

地铁8号线（环线）

起止丨主城区环线

长度丨50.5km

设站丨36站(均为地下站)

连接丨北：凤城二路;东：幸福路;南：南三环、雁南四路、丈八东路;西：唐延路、西二环，大兴东路、朱宏路

进度丨8号线本轮获批，即将启动

西安地铁8号线，是主城区大环线，贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区等4个开发新区，全长50.5km，均为地下线。8号线的36个站点中，换乘站多达18个，它的最新走向不再下穿曲江池，而是从曲江池南路绕行。

由于这条线路在地铁线网中地位十分重要，它也成为西安下一轮线网建设的重头戏，计划于2017年底之前开工建设，是本轮批复的线路中最早开工的线路，并采用运力更大的A型车。

地铁10号线一期

起止丨康复路-阎良(一期：康复路-水景公园，支线：绳刘村-高泾中路)

长度丨77km(主线60.4km，支线16.6km)一期40km

设站丨一期17座(地下12座，高架5座);支线6座高架站

连接丨经九路-泾河工业园-高陵-(阎良、泾河新城)

进度丨10号线一期及支线本轮获批，即将启动

即将启动的10号线一期起点为三府湾站，终点为高陵水景公园站，为连接西安市主城区与高陵的市域线。线路长39.2km，其中地下线长约16.2km，高架线长约23km。支线从高陵崇皇街办绳刘村到泾阳崇文乡高泾中路，长约23km，设18座车站。一期工程设置1段1场，分别为高陵大架修车辆段与综合基地、环园中路停车场，其中高陵大架修车辆段与综合基地为10号线与14号线、13号线共用大架修基地。

地铁11号线

起止丨汉陵路(咸阳)-航天东路

长度丨50.5km

设站丨27座(均为地下站)

连接丨航天基地-韦曲-高新区-沣东-沣西-咸阳市

进度丨11号线本轮获批，即将启动

地铁11号线为西北-东南走向。东南起点为西安市航天东路，沿航天大道，途经长安韦曲，沿东仪路折向北，沿电子二路、科技六路向西，沿丈八北路向北，沿阿房一路、天台二路接入阿房宫火车站，线路继续向北、向西沿白马河路跨渭河至咸阳市区，沿咸阳人民路、宝泉路铺设，终点为咸阳市汉陵路。

地铁14号线

起止丨北客站-贺韶村

长度丨13.8km

设站丨7座

连接丨港务区-体育中心-北客站

进度丨14号线本轮获批，即将启动

地铁14号线(贺韶村~北客站)东起国际港务区贺韶村，西止于北客站(不含)，线路自西向东先后沿尚苑路、规划学府中路及向东路敷设。线路全长13.8km，均为地下线，建成后，可从机场经北客站快速到达港务区体育中心，线路将于2017年底前开工。

地铁15号线

起止丨引镇-鄠邑区(一期：细柳-韩家湾)

总长丨55.7公里(主线45km，支线10.7km)

长度丨一期19km(高架3.4km，地下15.6km)

设站丨一期11座(高架3站，地下8站)

连接丨航天基地-韦曲-大学城-高新新区-草堂(鄠邑区)

进度丨15号线一期本轮获批，即将启动

地铁15号线通往户县方向。东起位于引镇的西安南站，沿东、西长安街经韦曲、长安区大学城、高新新区及长安通讯产业园，向西南方向到达西留村，主线向南至草堂科技产业基地，支线从西留村向西至鄠邑副中心。

即将启动的15号线一期从韩家湾(航天基地)到细柳(高新新区)，将成为东西串连长安区大学城的第一条地铁。工程建设有利于形成快速连接高新区和长安区的出行通道，同时还将采用A型车。

地铁16号线（一期）

起止丨沣东农博园-能源三路

长度丨15.1km

设站丨8座(均为地下站)

进度丨16号线一期本轮获批，即将启动

地铁16号线为西咸新区南北向主干线路。南端起点为新西安南站，沿昆明池西侧向北，途经沣镐两京遗址、沣东新城、能源金融贸易区，跨渭河经秦汉新城，终点为泾阳县城。