张吉怀高铁年内开工建设总投资382.4亿元；粤桂黔13个市州共建高铁经济带

张吉怀高铁年内开工建设总投资382.4亿元；粤桂黔13个市州共建高铁经济带
 

张吉怀高铁年内开工建设 总投资382.4亿元

从湖南省发改委获悉，新建张家界经吉首至怀化铁路可行性研究报告日前获批，这标志着该项目全面进入建设实施阶段，年内将开工建设。铁路设计时速350公里，项目总投资382.4亿元。

张吉怀铁路全长246.6公里，途经张家界市、湘西土家族苗族自治州、怀化市的7个县（市、区），起于在建的黔张常铁路张家界西站，终点在高铁怀化南站，共设8个车站。

张家界市、湘西州和怀化市处于湖南省西部，统称大湘西，是国家武陵山连片扶贫区域，湖南省脱贫攻坚的主战场，也是苗族、土家族、侗族、瑶族、白族等少数民族集聚区，山清水秀，民风纯朴，少数民族文化风情特色显着，旅游资源丰富。由于山高路远，交通不便，山区丰富的旅游资源没有充分发掘出来，经济社会发展滞后。

张吉怀铁路北可连接郑州枢纽、西安枢纽、襄阳枢纽，最后到达北京，南可连桂林枢纽、南宁枢纽到达海口，将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、吉首、凤凰、桂林阳朔等多个着名的文化遗产地和自然遗产地串联起来，是一条贯穿南北的黄金旅游大通道。

粤桂黔13个市州共建高铁经济带

日前，第二届粤桂黔高铁经济带合作联席会议暨广西园建设工作现场会在广西柳州召开，广州、南宁、贵阳等粤桂黔高铁沿线13个合作市州签署了《共同建设粤桂黔高铁经济带行动计划》（简称《计划》），统筹推进重大交通基础设施及配套设施开发建设。

根据《计划》，13个市州将建设贵广、南广高铁沿线城市综合交通运输一体化服务信息平台，形成重大项目通报会商制度；推进铁路客货运互联互通，以高铁站为依托建设全国性、区域性综合交通枢纽；推进高铁沿线高等级公路建设，加快厦蓉高速公路黔桂界至桂林段、银百高速公路红水河至百色段等项目建设，加强高铁与沿线公路网的衔接，完善“5小时交通经济圈”。

在水运和物流方面，13个市州将推动泛珠区域航道建设、升级和改造，加快集约化港区建设，开展江海联运探索实践，推动龙滩水电站千吨级过船设施等项目建设；推动粤桂黔高铁经济带智能物流网络建设，打造物流公共信息一体化平台和区域性物流节点城市，建设多式联运、制造业供应链、城乡配送、电子商务、农产品冷链和应急物流等工程。