总投资超1600亿元，10个重大铁路、公路、城轨项目获批，将带动超2500万吨砂石需求

总投资超1600亿元，10个重大铁路、公路、城轨项目获批，将带动超2500万吨砂石需求

 

据统计，近期又有10项重大铁路、公路、城轨交通项目可研报告、项目核准建议书、建设用地、施工图设计、初步设计、项目环评报告等获得国家/省级发改委、省交通厅、市交通局/生态环境局、自然资源部等批复，项目总投资额超1600亿元。

据中国砂石协会统计：每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4万吨~6万吨。据计算，此次10个项目中高速公路里程达到450公里，预计将带动超2565万吨砂石需求。具体的项目批复情况如下：

一、铁路项目

1.1 黄桶至百色铁路

最新动态：2023年3月8日消息，项目可行性研究报告获国家发展改革委批复。

总投资：338.54亿元

全长：314.6公里

设计时速：160公里/小时

共设车站：28座

建设工期：5年

工程概况：黄桶至百色铁路是一条以货为主、兼顾客运的区域性干线铁路，已纳入中长期铁路网规划，是西部陆海新通道西线的重要组成部分。项目起于沪昆普铁贵州安顺市普定县黄桶站，向南经贵州省安顺市镇宁自治县、紫云自治县，黔西南自治州望谟县，广西壮族自治区百色市下属乐业、凌云两县，利用南昆铁路接入百色站。该线建设标准为国铁I级新建单线电气化铁路，全长314.6公里，设计速度为160公里/小时；其中新建正线302.9公里，南昆铁路永乐至百色段增建二线11.7公里。近期设车站18座，预留车站10座，黄桶地区预留贵阳方向至黄百铁路联络线建设条件。

1.2 新建红沙梁至明水煤炭铁路专用线建设项目

最新动态：2023年3月8日，项目核准获甘肃省发展和改革委员会批复。

项目估算总投资：27亿元

全长：94.2公里

设计速度：80公里/小时

设车站：4座

建设工期：18个月

工程概况：项目建设地点位于酒泉市肃北蒙古族自治县境内。线路自在建柳红铁路红沙梁煤矿车站引出，向北沿吐鲁东煤矿普查区东缘行进设天宝煤业站，出站继续向北经旧力图斯、额勒苏森后上跨县道244和京新高速公路，穿越平头山东侧垭口设贵恩站，沿红尖兵石英矿东缘北行上跨额哈铁路后于明水站北侧设明水北站。项目建设线路全长94.2公里，设车站4座，即利用在建柳红铁路红沙梁煤矿站，新建天宝煤业、贵恩、明水北（集运站）3座车站。该线路设计速度为80公里/小时，正线数目为单线。其中，正线最小曲线半径：一般600米、困难500米；到发线有效长度：850米，预留1050米条件。

二、公路项目

2.1 江津经泸州至宜宾（四川境）高速公路项目

最新动态：2023年3月2日，项目获四川省人民政府批准；3月10日消息，项目用地预审获自然资源部批复。

估算投资：约195亿元

项目全长：133.88公里

设计速度：120公里/小时

工程概况：工程起于泸州市泸县百和镇，与江津经泸州至宜宾高速公路重庆段相接，沿线经泸州市泸县、龙马潭区，自贡市富顺县，宜宾市江安县、南溪区、三江新区、翠屏区、叙州区，与S4成宜昭高速公路相接。项目四川境全长133.88公里，其中泸州段38.57公里。桥隧比23.6%。采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时、路基宽度26.5米。

2.2 成都经温江至邛崃高速公路扩容项目

最新动态：2023年3月2日，项目获四川省人民政府批准。

项目总投资估算：约126亿元

项目全长：56.5公里

工程概况：根据规划，成温邛高速公路扩容项目全线4/6改8，扩容改造全长56.5公里，改造原有13座互通，新增1座落地互通（大邑西），共14座。此外，原有跨线桥和人行天桥进行改造，并尽量合并，减少总体数量；拟增设1处服务区、1处停车区。

开工日期：预计今年9月全面开工

2.3 淮南至桐城高速公路合肥段

最新动态：2023年3月3日，项目施工图设计获安徽省交通运输厅批复。

施工图预算总金额：115.132亿元

路线全长：约58.69公里

设计速度：120公里/小时

建设工期：3年

工程概况：路线起点位于合肥市新桥国际机场西北侧合肥市、淮南市界处，顺接淮南至桐城高速公路淮南段，自北向南经合肥市经开区高刘街道，蜀山区小庙镇，上跨引江济淮航道与G206后进入高新区，经肥西县官亭镇、紫蓬镇、花岗镇，止于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥市、六安市界丰乐河处，接规划淮南至桐城高速公路六安段。全线设特大桥7座、大桥13座、中小桥11座；设支线上跨桥6座，设新桥西、高刘（枢纽）、大柏、紫蓬山、花岗西、花岗南、新仓（枢纽）7处互通立交，同步建设匝道收费站5处、服务区1处、养护工区2处、路段监控通信分中心1处等必要的交通工程及沿线设施。全线设计速度采用120公里/小时，沥青混凝土路面。项目起点至G4222和襄高速段约57.15公里采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米；G4222和襄高速至终点段约1.54公里采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27米。

2.4 天长至天柱山高速公路安庆至潜山段（凉亭至月山）项目

最新动态：2023年3月3日，项目初步设计获安徽省交通运输厅批复。

核定总概算：39.42亿元

路线全长：约15.96公里

设计速度：120公里/小时

总工期（自开工之日起）：36个月

工程概况：路线起自怀宁县凉亭乡双岭村附近，接G50沪渝高速公路及在建天天高速公路无为至安庆段，向西南布设，跨合九高铁安庆联络线后折向南，经怀宁县茶岭镇，止于怀宁县石镜乡孙家坂附近，接规划天天高速公路安庆至潜山段（月山至潜山）起点。全线设特大桥2座，大桥4座，中桥2座，分离立交4座；设凉亭（枢纽）、茶岭、石镜（枢纽兼落地）3处互通立交；新建匝道收费站2处、服务区1处，养护工区1处、管理中心1处、交警营房1处、交通执法站所1处等必要的交通工程及沿线设施。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度34.5米，采用沥青混凝土路面。

2.5 G0321德州至上饶高速公路祁门至皖赣界段项目

最新动态：2023年3月8日，工程施工图设计获安徽省交通运输厅批复。

总投资：约70.29亿元

全长：约31.2公里

设计速度：100公里/小时

工程概况：路线起于祁门县金字牌镇，接已建S42黄祁高速及德上高速池州至祁门段，路线向南布线，经凫峰镇、休宁县流口镇和汪村镇，止于皖赣界四九尖山附近，接已建德上高速江西段。全线设特大桥3座、大桥18座；设特长隧道2座，长隧道4座，中隧道2座，短隧道2座；设金字牌（枢纽）、凫峰、汪村等3处互通式立交；设匝道收费站2处、服务区1处、路段监控中心1处等必要交通工程及沿线设施。同步建设汪村互通连接线2.671公里。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26.0米，沥青混凝土路面。

2.6 玉龙（雄古）至维西高速公路

最新动态：2023年3月8日消息，项目两阶段施工图设计获丽江市交通运输局、迪庆藏族自治州交通运输局批复。

项目批复概算总投资：280.1亿元

路线全长：112.102公里

设计速度：80公里/小时

工期：4年

工程概况：项目起于丽江市玉龙县九河乡白汉场，设白汉场枢纽立交接香丽高速，止于迪庆州维西县永春乡，接拟建维西至叶枝高速公路，路线全长112.102公里，其中丽江市玉龙县境内104.723公里，迪庆州维西县境内7.379公里。全线设置白汉场（枢纽）、石头、石鼓、四兴、金江、黎明、巨甸、鲁甸8处互通式立交。同步建设6条互通连接线22.806公里。其中，石头互通连接线4.842公里，四兴互通连接线3.198公里，金江互通连接线3.325公里，黎明互通连接线4.9公里，巨甸互通连接线2.786公里，鲁甸互通连接线3.755公里。

2.7 广州机场高速公路改扩建工程

最新动态：2023年3月14日，项目核准获广东省发展改革委批复。

项目总投资估算：176.33亿元

路线全长：约41.646公里

设计速度：100公里/小时

建设工期：4年

工程概况：项目按原路线进行改扩建，路线起于广州市白云区平沙互通立交，与华南快速路相交并顺接广州机场高速公路三元里至平沙段，途经白云区均禾街、人和街，花都区新雅街、花山街、花东镇，终于广州市花东镇北兴枢纽立交，与京港澳高速公路相交并顺接街北高速公路，路线全长约41.646公里。项目全线共设置桥梁63座约13350米，其中特大桥3座约6029.5米、大桥22座约6139.5米；设置10处互通立交，其中新建新石1处互通立交，改扩建平沙（枢纽）、蚌湖（枢纽）、太成（枢纽）、东湖、花山、花山北（枢纽）、金谷、山前（枢纽）、北兴（枢纽）9处互通立交；另预留批头岭（清河）（枢纽）互通立交；新建九龙服务区，改造白云停车区。同步建设必要的交通工程和沿线设施。同步实施广州机场高速公路三元里至平沙段智慧化交通等技术改造。项目全线采用100公里/小时高速公路设计标准进行改扩建。其中，平沙至蚌湖段在旧路两侧各分离新建2车道，单侧分离新建路基宽度14.5米；蚌湖至白云机场段在旧路两侧各分离新建3车道，单侧分离新建路基宽度16.75米；太成至北兴段总体采用两侧拼宽双向十车道扩建方案，整体式路基宽49.5米（其中山前至飞粤大道段采用在旧路南侧新建5车道分离式路基，路基宽度24.5米）。

三、城轨交通项目

3.1 广州市城市轨道交通8号线北延段支线工程（江府～纪念堂）

最新动态：2023年3月2日，工程环境影响报告书获广州市生态环境局批复。

项目总投资：约246.51亿元

线路长：约20.0km

运行速度：100千米/小时

共设站：10座

总工期：约60个月

工程概况：工程途经越秀区、白云区，线路长约20.0km，为全地下敷设线路，全线共设站10座。设停车场一座（唐阁停车场），占地约11.31公顷，承担月检、日检、停放等任务。项目采用6辆编组A型车，设计列车最高运行速度为100千米/小时。项目永久占地约23.34公顷，临时占地约24.29公顷，总工期约为60个月。

来源：基​建通