砂石刚需！陕西计划完成综合交通投资约5000亿元

砂石刚需！陕西计划完成综合交通投资约5000亿元

8月26日，陕西省政府新闻办举办“凝心聚力高质量发展 谱写追赶超越新篇章”系列发布会第十场，陕西省交通运输厅党组书记、厅长夏晓中介绍了陕西省交通运输事业高质量发展有关情况。陕西省计划完成综合交通投资约5000亿元。加快完善以西安为中心的“米”字形高速铁路网，力争到2025年，铁路营业里程达到6500公里以上，其中高速铁路营业里程力争达到1500公里以上；力争到2025年，高速公路通车总里程达到7000公里以上。

为稳定陕西省砂石市场供应、保持价格总体平稳、促进行业健康有序发展，落实国家15部门文件要求，经陕西省政府同意，2020年12月7日，陕西省发展和改革委员会等十四部门联合制定并发布实施《陕西省关于促进砂石行业健康有序发展实施方案》。

陕西“米”字形高铁网规划

“十三五”期间，陕西省交通运输系统围绕目标任务，抢抓机遇、真抓实干，完成综合交通投资约4600亿元，较“十二五”增长15%；全省公路总里程突破18万公里，实现了县县通高速，基本实现所有省级重点示范镇通二级公路；全省铁路营业里程达6030公里，其中高速铁路营业里程达1019公里，连通了周边5个省；开工建设西安咸阳国际机场三期扩建工程，完成延安、安康机场迁建和榆林机场二期扩建；汉江洋县至安康航运建设工程全面完工。

在建西安T5航站楼及东交通中心效果图

突出交通运输事业兜底线、惠民生作用，陕西省累计创建了36个国家及省级“四好农村路”示范县，全省新改建农村公路超过6万公里，实现所有建制村100%通沥青路（水泥路）、通客车，全省乡镇通快递率和建制村通邮率达到100%。

提升运输服务质量效率，陕西省建成交通运输云平台等10余个信息系统，撤销全部省界收费站并实现ETC全国联网。西安等3地市成功入选全国绿色货运配送示范工程创建城市，西安被认定为国家公交都市建设示范城市。

进入“十四五”时期，陕西省交通运输事业从高速增长阶段转向高质量发展阶段，省交通运输厅组织编制《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》，重点从六个方面，加快推进交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变、由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。

关中高速公路网规划图

——构建高品质综合交通网。计划完成综合交通投资约5000亿元。加快完善以西安为中心的“米”字形高速铁路网，力争到2025年，铁路营业里程达到6500公里以上，其中高速铁路营业里程力争达到1500公里以上；力争到2025年，高速公路通车总里程达到7000公里以上，省际出口数量增至29个；实施30户以上自然村通硬化路工程；高标准建成西安咸阳国际机场三期扩建工程，加快建设宝鸡等支线机场和一批通用机场；加快汉江白河等水电枢纽过船设施建设，尽早畅通汉江安康以下黄金水道。

——打造一体高效综合枢纽。围绕打造中欧班列（西安）集结中心、西安全球性邮政快递枢纽集群、西安国际航空枢纽等，统筹优化枢纽网络布局，重点支撑西安国际性和宝鸡、榆林、安康等全国性综合交通枢纽城市建设。

8月11号，西安发出第10000列中欧班列

——推动交通运输转型升级。积极发展空铁、公铁、公空等联程联运，拓展“异地候机”“行李直挂”等业务，完善农村物流网点布局和邮政普遍服务体系，增强循环功能。

——推进智慧绿色交通发展。提高安全应急保障能力，提升设施设备安全性能和本质安全水平；推进大数据等技术在交通运输行业应用，重点领域北斗系统覆盖率达到100%；围绕碳达峰、碳中和目标要求，持续推进“公转铁”，推广应用新能源、清洁能源运输装备，实施绿色出行“续航工程”。

——增强综合交通治理能力。落实财政事权和支出责任划分改革方案，深入推进农村公路管理养护体制等重点领域改革；创新交通投融资模式，盘活优质存量资产；深化“放管服”改革，不断优化交通营商环境。

——扎实推进交通强省建设试点示范工程。围绕交通运输部确定的陕西省“高水平推进现代化国际一流航空枢纽建设、打造现代多式联运区域物流中心、秦岭隧道安全防控体系建设、打造陕南交通旅游山水画卷、提升高速公路建设运营智能化水平”等5项交通强国建设试点任务，细化目标任务，夯实措施保障，加快形成一批可推广、可复制的典型经验成果，为交通强国建设提供陕西方案、输出陕西智慧。

西安铁路枢纽规划图（图源：悦西安）

来源：陕西日报