全国砂石船进入集中治理，卖船或成唯一出路？

全国砂石船进入集中治理，卖船或成唯一出路？

据中国砂石协会和中国砂石骨料网讯，进入四月以来全国各地针对非法采砂、运砂船进行集中整治：

天津海事、海警、公安、边防等联合执法，整治内河船非法运砂；

重庆严查江砂是否持有砂石采运管理单或转运证明情况，确保砂石为合法来源；

湖南沅江全面禁采，集中停靠管辖水域内的采砂工程船；

湖北省严查处汉江十堰段砂石船超载运输、“三无船舶”非法参与挖砂运砂、无证驾驶船舶、乱采乱挖破坏航道等违法乱象等。

全国砂石船进入集中治理，砂石船还有“用武之地”吗？难道卖船是唯一出路？

天津

4月15日，天津海事接到天津市治沙办北塘河水域有内河船违法从事海上运砂作业的通知后，第一时间排除海巡船赶赴现场，并与现场海警船舶建立联系共同开展执法行动。4月17日下午，“祥顺XX8”已锚泊安全水域等待进一步调查处理，有效地打击了内河船非法从事海上运输的违法行为，维护辖区水上安全形势稳定。目前，在天津市政府主导、天津海事的推动下，海事港航、公安、边防等多单位整治内河船非法运砂的联合执法模式已经实现常态化。此外，为有效震慑此类违法行为，在查获非法运砂船后，天津海事还责令船东使用拖轮拖回船籍港，增大违法成本，并对用砂单位、企业进行管理约谈，停工整改，一条链整治内河船非法从事海上运输行为。

重庆

4月17日，抓获首例重庆境内长江段非法运砂船舶，奉节县水利综合行政支队联合长航公安局万州分局奉节派出所对长江奉节段开展巡逻检查，在奉节长江大桥水域有一艘湖北籍自卸船“长兴1018”载运江砂，经对该轮船舶证书、人员信息和装货物进行检查后，发现该轮虽然船舶持有相应的证书且船员配备齐全，但该轮所载运的江砂未持有砂石采运管理单或转运证明，该船船员又不能提供其砂石合法来源信息。对于其船只进行非法运输的行为，奉节县水利综合行政执法支队按照《长江河道采砂管理条例》依法对“长兴1018”给予行政处罚。

湖南

4月17日，湖南沅江市白沙长河出动了30余名执法人员，对沅江与汉寿交界水域的运砂船进行排查。自4月11日起，沅江市水利局联合海事、公安等部门开展为期七天的非法采砂整治行动，按照“绝不放过一船、绝不漏掉一证、绝不留下一个涉黑隐患”的要求，对每一艘途经该市水域的运砂船舶进行仔细审查，确保水上黑恶势力无所遁形。2018年10月起，沅江实行全面禁采，集中停靠管辖水域内的采砂工程船。其中，漉湖锚地集中停靠11艘，拐棍洲水域集中停靠34艘。

湖北

据中国砂石协会和中国砂石骨料网了解，湖北省为从严查处汉江十堰段砂石船超载运输、“三无船舶”非法参与挖砂运砂、无证驾驶船舶、乱采乱挖破坏航道等违法乱象，十堰以“五到位”为抓手，扎实开展全市水路交通“打非治乱百日攻坚”专项行动。方案制定到位。结合辖区安全实际，多次召开专题会议研究，制定目标明确的“打非治乱百日攻坚”专项行动方案，开展由三个专班，驻扎三个执法点，为期三个月的打非治乱专项行动。

山东

4月15日，中国砂石协会和中国砂石骨料网从山东省滨州海事局了解到，该局已完成近期开展海上联合巡航执法行动中查获非法船舶的调查取证工作，此次行动共出动各部门执法力量26人，经过7小时连续作战，查获了3艘涉嫌非法运输砂石船舶和1艘涉嫌非法作业的浮吊船。涉案船舶押解回滨州港港池后，海事和公安部门分头行动，立即对涉事船舶和船员开展立案调查。

一方面要充分利用好当前国家治理海砂违规进入建筑市场专项行动的契机，推动建立部门间的协作机制，形成政府领导、协会引领、部门合作、企业负责的联合治理格局。另一方面，要借助政策力量减轻船主的压力，积极引导其健康良好的发展，不能以罚代管。

跑船的都知道，现如今，运力过剩恶性竞争，船源货源信息不对称，船代货代层层剥削，运费被拖欠难收回，运费低难以维持船员工资、船舶消耗，船贷压力大......似乎运砂船讨口饭吃越来越难了，加之近两年环保力度愈演愈烈，大量码头、搅拌站拆除关闭，为城市建设扮演“搬运工”角色的船舶的处境越来越尴尬。是继续咬牙驾船？还是卖掉船舶另寻出路？

来源：中国砂石协会整理