规范执法，将砂石料场、矿山向社会公示——各地整治砂石超载、超限着眼长远

规范执法，将砂石料场、矿山向社会公示——各地整治砂石超载、超限着眼长远

日前，交通部发文：统一全国超限超载认定标准！未按治超标准统一执行地区，2018年9月底前全面整改！并要求：1、统一全国超限超载认定标准，确保全国范围内标准统一；2、加强高速公路治超执法管理；3、加强超限检测站执法管理；4、加强治超信息化建设；5、加强监督检查。

统一全国超限超载认定标准为跨区域打击非法砂石等货运提供了有利条件。

为严格规范砂石等货物运输，切实保障普通公路、高速公路车辆行驶环境安全、稳定，近期，全国各地出台砂石等货运超载、超限规范，并开展相关检查和处罚行动。

山东最新治超方案：超载车辆禁止上高速，还将影响年审和运输资格

近日，山东省交通运输厅联合多个部门发布文件，通知各政府相关部门落实《山东省治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案》。

24小时驻站，严查超载超限和擅自改装

公安部门要在实行联合执法的超限检测站根据实际设立违法处理窗口，并派驻一定警力，保障24小时驻勤值守。

针对绕行逃避车辆，不定期流动执法，加大频次和力度

对于故意绕行逃避执法检查或者短途超限运输情形严重的地区，要加大联合流动执法频次和力度。

超载车辆不得上高速

对检测发现的违法超限超载车辆，高速公路经营管理单位应当拒绝其驶入高速公路，并及时报告当地交通运输部门或者公安部门进行处理。

源头整治，重点货运源头将接入监管系统

加强对货物集散地和货运站场排查，每年1月底前公布本年度重点货运源头单位名单。

联动管理和失信联合惩戒，影响年审和运输资格

道路运输管理机构和公安部门在年度审验时对存在未处理违法超限超载违法行为的，不予通过年度审验。

河北省将砂石料场及矿山源头单位向社会公示

“10月16日，河北省政府督查室会同省政府治超工作领导小组办公室，以会议形式对行唐县、赞皇县、怀来县、阳原县、蔚县、张家口市崇礼区、武安市、迁西县、沧州市渤海新区政府主要领导进行了集体约谈。”近日，河北省交通运输厅与省公安厅联合组成6个督导组，对河北省公路运输超限超载治理工作进行督查，共发现5大类33条问题和线索，这9个县（市、区）问题比较突出。

河北省要求：

落实政府治超主体责任。各市、县政府要将治超工作纳入年度重点工作，主要领导要亲自研究、亲自调度，分管领导靠前指挥、强化协调。

强化货运源头管控。各地要对辖区货运车辆和重点货运源头单位进行全面摸排、登记造册，将矿山、砂石料场、物流园区等货物源头单位向社会公示。

严格执行联合执法。

规范治超执法行为。要严格执行执法人员上岗审查制度，不符合条件的不得进入执法队伍，无执法资格的不得上路执法。

湖南株洲市查处违法超限超载车辆2710台

至9月底，株洲市已查处违法超限超载车辆2710多台，驾驶证记分5097分。

按照“逢车必查、逢超必卸、逢超必罚”的原则，进一步加大治超工作力度。尤其要加快治超信息管理平台建设，严格执行“一超四究”制度，把车辆超限超载运输行为纳入国家统一的信用信息交换平台，并向社会公告，形成治超工作的高压态势。

湖北咸宁打响全境超限超载治理攻坚战

近期，咸宁市治超工作在市政府统一部署下，构建以咸安区为中心，赤壁、崇阳、通山为外围的城区治超新格局，打响全境超限超载治理攻坚战。

截至目前，咸宁城区治超已经布局横沟、马桥、双溪、南外环、通江大道5个治超站点，通山、崇阳、赤壁等周围县市分别布点，防止超载车辆过境咸宁城区。

目前城区治超专项行动共出动执法人员3500余人次，检查车辆4300余台，查处车辆520台，改型车辆恢复原状66台，卸载车辆494台，卸载货物8800吨，累计扣积分1002分，下达货运源头企业整改通知书20份，行政拘留6人。

吉林全省联合治超“百日会战”成果显著

吉林省高速公路管理局、吉林省公路路政管理局、吉林省公安厅高速公路公安局联合开展交通公安联合治超“百日会战”专项行动。

截止到10月18日，“百日会战”专项行动共检测车辆9591台、劝返超载车辆582台、卸载倒运货物10854.375吨，公安部门处罚违法车辆661台、扣2468分、罚款452600元。

苏州持续开展超限超载联合执法“砺剑”行动

行动当日，苏州全市共出动执法人员187人，出动执法车辆64辆，设置联合执法点21处，现场检查货运车辆256辆，查获违法超限车辆51辆，卸驳载货物276.34吨，交警记分90分，发放宣传材料百余份，上述违法超限车辆的有关信息还将被抄送至其车籍所在地的交通部门。

内蒙古高速交警路政联合执法，集中打击车辆超限超载

2018年10月16日，内蒙古联合“治超”行动正式开展，通过严密部署及同联勤单位的密切配合，“治超”行动取得丰硕战果。

截至目前，共查获相关交通违法行为6起，其中，驾驶货车载物超过核定载质量30%以上未达50%的违法行为1起，驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的违法行为5起，行动有效扼制了超限超载违法行为的孳生，对违法行为人起到了震慑和打击作用。

砂石等车辆超载的三大危害

1.影响车辆使用寿命。载重限值是汽车设计制造的主要技术依据之一。一旦超载会使车辆安全技术性能发生改变，关键部件受损严重，如焊点断裂，车架变形，发动机负荷过大，大大缩短车辆的使用寿命。

2.事故隐患大大增加。超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。同时，超载会导致车辆制动性能严重下降、刹车距离延长。超载大货车在转弯时离心力远高于正常货车，影响操控性能，极易发生侧翻。

3.严重破坏公路、桥梁等公共设施。据分析，车辆对公路、桥梁的损害程度随着载重的增加呈几何倍数增长，超载10%的货车对道路的损坏程度会增加40%。货车超载会给公路、桥梁结构带来灾难性的破坏。