河砂缺口约2000万方，一周也只能拉两车河砂，重点交通项目能不停工吗？

河砂缺口约2000万方，一周也只能拉两车河砂，重点交通项目能不停工吗？

 

广东清远地区砂子一天一个价，涨价已是常态。以前再普通不过的黄砂，现在已经快变成‘黄金’了，老黄排队拿的号不是学位，不是认购房子，而是购买河砂。自从国家水利部今年6月底开展全国河湖采砂专项整治行动以来，在广东以盛产河砂著称的北江遭遇了“砂荒”。北江河砂已由上半年每方100元的价格上涨到现在每方280元，哪怕是水洗砂都要160元一方。这价格在广东还不算高，珠三角地区很多地方每方河砂已涨过300元。砂石料供应不足成为清西大桥及接线工程至今未能通车原因之一。

河砂供应紧张的现象在广东省其他地级市也同样存在，惠州、梅州、河源等地，加上清远河砂缺口约2000万方。

砂场堆砂的场地空得可踢球

经过通宵等候，在中间洲右采区值班点拿到号的施工企业也不会过于乐观。根据规定，现在市区河砂是限量供应，每天提供约3000方，拿到号的企业一周也只能拉两车。

8月6日，市区清远港码头附近砂场，有限的河砂根本不能满足购砂的需求
 

“每次来中间洲右采区运砂都要在太阳暴晒下等几个小时。”运砂司机小陈告诉我们，砂场没有现成堆放的砂子，因此等采砂船靠岸再轮流装卸，每次都需要耗几个小时等候。

我们调查了解到，北江四路一路往西有多个砂场，市区购买河砂主要集中在这一带。等候运砂的车龙从中间洲右采区码头一直排到清远大桥，长达数公里。

以往，这些砂场数千平方米的堆砂场地上满是砂子，但现在只有中间洲右采区有砂，砂场工作人员告诉我们：“一万方的砂子刚下船，不到一小时就被运走了，现在砂场上每天空得都可以踢球了。”

清远港码头附近砂场停着许多等待拉砂的大货车
 

在中间洲右采区附近的另一个砂场，采砂船停靠在岸边，砂场里空空如也。“这个场地平时能堆约4000方的砂子。”砂场工作人员介绍说。而现在，这里下暴雨后就已变成一个大泥地。

“因为用量不大的缘故，清远的砂场缺砂对即将家庭装修的市民来说影响不算大。而短期来看，受影响的是交通基建、大型楼盘等用砂量大的工程。要解决建筑用砂紧缺的问题，只能加大从周边地区调砂的力度。”在清远从事建筑行业十几年的陈基如此表示。

然而，在陈基看来，且不谈外地砂源质量是否可靠，单是昂贵的运费，就不是一般建筑施工单位承受得起的。高出来的几百万元、几千万元的工程造价，试问哪家施工单位亏得起？关键还是要本地赶紧推广机制砂，彻底摆脱对河砂的依赖。

工地捧着现金也买不到砂子

“砂子一天一个价，涨价已是常态。现在一天听不到涨价的消息好像有点不自在。以前再普通不过的黄砂，现在已经快变成‘黄金’了。”负责清西大桥及接线工程项目施工的中国交通建设清远投资发展有限公司负责人说，北江河砂已由上半年每方100元的价格涨到现在每方280元，哪怕是水洗砂都要160元一方。这价格在广东还不算高，珠三角地区很多地方每方河砂已涨过300元。

清远港码头附近砂场的大堤上，排着队等待拉砂的大货车长龙
 

而即便施工企业舍得出高价买砂，也因为砂源极度紧缺而难以买到。“现在已经不是价格的问题，是一砂难求，要在全国范围内四处托关系买砂，还必须现金结账。不过，就算你捧着一大捆现金，也不一定买得到够你用的砂子”。该负责人透露，由于今年清远境内砂石料短缺，材料供应不及时，且料源质量不稳定，项目所需砂石料供应一直处于紧张状态。尽管施工单位付出很高的采购成本从广西调砂确保工程进度，但砂石料供应依然不能满足项目施工计划需要的供应量，这也是导致清西大桥及接线工程至今未能通车原因之一。

据悉，清西大桥及接线工程正处于紧张施工冲刺阶段，砂石料地材供应不及时，严重影响了项目路面铺装施工进度。项目参建单位正多方协调，积极筹措，进一步加大人、机、材投入，不惜付出更多成本，尽力确保砂石料供应，为项目早日按计划建成通车全力冲刺。

清远磁悬浮项目的混凝土拌合站，因河砂紧缺，导致不能正常生产，处于半停工状态
 

遭遇同样困境的还有清远磁浮项目，该工程自去年底动工后最近准备大规模施工，但无奈遇上“砂荒”，工程进度要放缓。

“我们库存砂子只有1500方，正常使用一周后就没砂可用。如果磁浮项目按照工期计划大面积开工，每个月需要砂子15000方。”清远磁浮施工单位中铁十一局混凝土拌合站负责人指着仅存的砂子告诉我们，企业最近准备要去江西调砂过来救急，成本可能每方在300元左右。就算如此，清远磁浮项目也得放缓施工进度，这对项目计划造成很大的影响。

我们调查了解到，受“砂荒”影响的大多是赶工期的重点交通项目，佛清从高速部分混凝土拌合站已停工；汕湛高速惠清段部分标段一度停工近十天，预制梁场和隧道只能放缓施工进度。

佛清从高速公路项目的混凝土拌合站，因河砂紧缺，封门停工
 

“我们中铁集团的施工单位在手机微信建了一个群，全国砂价和何处有砂会互通有无，只要有砂都会第一时间抢砂调回清远工地。”清远磁浮承建单位中铁十一局清远负责人说，如果“砂荒”再持续下去，目前大多数用砂量较大的项目就不仅仅是放缓施工，还会停工。因此，拿着现金抢砂成为现在清远不少施工单位每天头等大事。

现况全市年采砂量130万方但年需求超300万方

清远市河道采砂主要集中分布在北江干流和部分县管河道，其中北江干流是清远市河砂的主采区，每年占清远市总采砂量的绝大部分。北江干流清远段全长182.5公里，规划可采区河段长度剩86.6公里。

目前清远市北江干流4个可采区均为2016年获省水利厅批复的采砂区：

英德市英城红庙角采区已开采完毕；

清城区中间洲右采区、英德市冬瓜铺采区正在实施开采，近期河砂日开采能力分别为4000方和2000方，合计6000方/日；

剩余1个采区清城区中洲左采区准备开采。

清远港码头附近砂场
 

由于水利部于2018年6月20日至12月31日组织开展全国河湖采砂专项整治行动，严厉打击非法采砂行为，切实保障河势稳定、防洪安全、航运安全和生态安全，目前省水利厅今年已加强了对河道采砂的审批。

据市水务局建管科方面介绍，近三年来清远获得省批复的采砂量有限，今年获批为130万方，2017年未批复省管河道采砂计划，2016年批复控采方量也仅为225万方。

经省水利厅批准，清远市2018年度北江干流共2个可采区，合计采砂量130万方。其中，清城区学堂洲可采区控制采砂量90万立方米，英德市连江口小樟可采区控制采砂量40万立方米。但这两个采砂区目前还未开采。

县管河道方面，清城和清新现已停止县管河道采砂计划，英德市2017年未批复采砂计划，2018年计划4个可采区，控制采砂总量仅60万立方米，目前尚未实施开采。连州、佛冈和连山2018年有河砂开采任务，且仅40万方。

排着队等待拉砂的大货车长龙
 

一方面是获批的采砂量减少，另一方面是全市用砂量的增加。据市水务局监管科方面统计，清远市仅市区和英德每天的河砂需求量就达1万方以上，全市年需求总量超过300万方，同时清远市还是河砂流出地，大量的河砂开采出来后，流向珠三角和韶关、湖南等地，目前获批的采砂量远满足不了市场用砂的需求。

据了解，目前河砂供应紧张的现象在全省其他地级市也同样存在。

惠州市2018年河砂需求量约1000万方，省厅批复实施只有130万方；

梅州市2018年河砂需求量约700万方，省厅批复实施只有61.3万方；

河源市2018年仅粤赣高铁和河唐莞高速公路河砂需求量就达约300万方，省厅批复96万方。

河砂供应紧张今后将成为常态

鉴于清远市各地河砂供需矛盾日益突出，就工程建设用砂面临的困难，清远市水务局方面也在抓紧实施2016年度及2018年度已批复北江干流河道采砂项目。

目前清远市2016年度北江干流尚有2个采区（清城区中间洲右采区、英德市冬瓜铺采区）正在实施开采，1个采区（清城区中洲左采区）准备开采。2018年度北江干流2个采区已在6月29日经省水利厅批复，市水务局已发文至相关公司，要求其抓紧开展采区各项前期工作，尽早开采。

同时市水务局也要求各县区对辖区内县管河道开展调研和规划，大力度制定县管河道的河砂开采计划和划定开采区，科学论证河道采砂潜能，进一步加大河砂供应。

针对目前河砂供应紧张的现状，市水务局已提前做好2019年度北江干流清远段河砂开采计划，将着手委托有资质的单位对北江干流清远河段开展深入全面的河砂存量勘察，开展技术论证，制定科学可行的开采计划，并征求有关部门的意见，将有关工作做细做实，争取省水利厅2019年度增加清远市可采区数量和开采方量，增加河砂供应。

市水务局建管科方面也表示，河砂是一种重要的建筑原材料，不同于其它的可再生能源，河砂的再生周期长。而且随着国家不断加大力度对生态环境开展整治，生态环境得到进一步有效整治，北江沿途生态环境逐渐转好，加之北江干流枢纽及其支流各梯级电站等水利设施的拦截，北江干流来砂量呈逐年下降趋势，河砂再生周期将不断变长。在保护河道安全和生态安全的前提下，河砂供应无法满足市场需求这将是未来市场要面对的常态。为此建管科也建议企业利用人工砂等材料作为替代建筑材料。

延伸阅读

4月份：河砂价格持续上涨或断供，广东商砼一天一个价，涨价10元-20元/方。

据了解，自2018年3月以来，广东省广州、东莞等区域混凝土企业陆续发布提价通知，由于政府加大对采砂场和采砂船整治，砂石价格持续增长且货源极其短缺，致使混凝土成本也随之增加，给混凝土企业的生产经营带来巨大压力。为确保混凝土质量不受影响及各用户正常使用，该地区混凝土价格上调已成必然趋势。

3月29日广州市混凝土行业协会发布混凝土调价提示，受近期砂石紧缺的影响，3月中旬起河砂价格连续上涨，至今已上涨了40-50元/吨，至使混凝土原材料成本增加，建议各企业从3月29日起上调混凝土单价40-50元/方，确保混凝土质量。

近日广东省3家混凝土搅拌站涨价主要内容如下：

广州合力预拌混凝土有限公司

由于近期生产商品混凝土的主要原材料价格暴涨，为确保商品混凝土的质量，广州合力预拌混凝土有限公司决定从2018年4月10日起，在2018年4月9日单价基础上，上调10元/立方米。

广州勇创混凝土有限公司

由于近期原材料价格不断上涨，尤其是河砂价格持续大幅上涨因素影响，导致混凝土企业生产成本持续增加。为了缓解目前市场原材料价格连续上升而导致的混凝土生产成本大幅增加的压力，广州勇创混凝土有限公司根据目前市场变化的情况，特此通知：从2018年4月8日零时起，贵工程各等级混凝土结算单价在现执行单价的基础上上调20元/方。并表示今后将继续根据原材料市场供应情况，实时对混凝土的结算单价进行相应的调整。

广东东方混凝土有限公司

由于受到近期混凝土原材料价格持续大幅上涨，特别是中砂、碎石上涨幅度较大，且有时会出现断供现象，原材料的大幅上涨使混凝土成本大幅增加，为确保混凝土质量不受影响及各用户的正常用砼，广东东方混凝土有限公司研究决定对混凝土销售价格进行调整，自2018年4月9日零时起，每立方砼在原单价基础上上调15元。并表示今后根据混凝土原材料市场价格波动情况，对混凝土价格作相应调整。

珠三角C25砼价涨至520元每方

砂子一天一个价，涨价已是常态，如果哪天没涨价反而感觉很不正常。近日，珠三角地区的搅拌站因缺砂石停产、涨价，市场出现重大波动，8月1日起，部分搅拌站C25混凝土质保价上调至520元/方！

2018年7月27日珠三角砂价如下图：

 

广州：水洗砂300元/方东莞、深圳：砂价330元/方河源：混凝土520元/方清远、惠州：砂价280元/方佛山：砂价300元/方中山：砂到站价260元/方

目前，珠三角砂荒已逐渐蔓延到北面的河源市，不少当地砼企已无力现金垫资买砂供料，不得不对砼价进行调整，自2018年8月1日起，C25混凝土质保价上调至520元/方！