江西拆除、整改107座长江非法码头

江西拆除、整改107座长江非法码头

2015年，江西瑞昌组建长江综合保护局，将原先分属各家的职能整合，形成共治常态，力度和成效远超以往。近20公里岸线上，24家码头27个泊位被拆除，非法采砂不见踪迹。瑞昌的码头治理经验，如今已被长江江西段全面借鉴。江西省提出，着力打造“外表美”与“内在美”相统一的百里长江亮丽岸线——全线107座非法码头，拆除61座，整改46座。

长江奔流入赣，首站便是九江瑞昌。

走上船头远眺，水草、芦苇、绿树、江堤，4条层次分明的绿色保护带，由江岸向陆地渐次展开。沿岸码头整饬，航运秩序井然。

在瑞昌市码头镇生活了50多年的朱巨宝，多年没看到这么齐整的场面了。曾几何时，非法码头将岸线切割得支离破碎，堆砌的沙砾、裸露的土壤，留下一个个难看的伤疤。

长江入赣第一站，如何由乱到治？

2015年，瑞昌组建长江综合保护局，将原先分属各家的职能整合，形成共治常态，力度和成效远超以往。近20公里岸线上，24家码头27个泊位被拆除，非法采砂不见踪迹。原先的小散码头被整合成一个矿产品通道和一个砂石通道，仅此一项，便节约岸线2000余米。

“共抓大保护、不搞大开发”，就要立下生态优先的规矩，倒逼产业转型升级。对于下游彭泽县的矶山工业园来说，生态优先的规矩之一，是“环保逆向淘汰”。2016年，园区内一家生产农药中间体的企业，因为环保投入不到位、厂区内敏感气体超标，屡次被管理部门责令停产整顿，再加上产品和技术缺乏竞争力，最终被兼并重组。2017年，生产染料中间体的企业彭泽长兴化工，也因类似问题被整合。

整合这两家企业的，是吴秀荣管理的一家生产医药中间体的化工企业。吴秀荣说：“我们投入了1亿多元，改造这两家企业的环保设施，升级了产品类型，现在效益已经显现。”

矶山工业园党工委副书记汪志发说，为了让临江园区符合生态优先的规矩，园区制定了分类管理办法，对企业实行绿、蓝、黄、红牌标识。连续“染红”，企业将面临清退命运。

黄国平在长江边上同虾蟹打了20多年交道，他的生产基地最近被农业农村部授牌为国家级稻渔综合种养示范区。对他来说，生态优先的规矩之一，就在于控制农业面源污染，“让进来的水不浪费，出去的水无污染”。

彭泽县辰字村村民谌桂卯，今年6月开始，有了一个新的身份：彭泽县长江生态管护队第32公里段管护队员。这1公里长江河岸的清草除杂，护岸林木的管养维护以及水事违法违章行为，他都可以管；管不住的，向河道局、水利局、河长制办公室上报。彭泽县46公里的长江岸线，每公里都有一个像他这样的管护员。

瑞昌的码头治理经验，如今已被长江江西段全面借鉴。江西提出，着力打造“外表美”与“内在美”相统一的百里长江亮丽岸线——全线107座非法码头，拆除61座，整改46座。在沿江城市建成区，造纸、电镀等重点行业清洁化改造基本完成，6个行业的污染较重企业搬迁改造正在推进。江西省域空间规划编制已经完成，重点生态功能区产业准入“负面清单”全部出台。全省划定5万多平方公里的畜禽禁养区，关闭、搬迁2.5万个养殖场……“用3年时间根本解决严重影响生态环境的突出问题”，一场共抓大保护的攻坚战，正在江西152公里的长江岸线打响。