拆除74座码头85个泊位——打造“九江最美长江岸线”

拆除74座码头85个泊位——打造“九江最美长江岸线”

江西九江地处万里长江、千里京九、百里鄱阳湖交汇点，拥有152公里长江岸线，是长江经济带的重要节点城市。从九江市港口管理局等多家部门获悉，过去由于历史和非法抢建等因素，九江长江沿线小、散、乱的非法码头多，有的商家甚至私自将“码头餐馆”开到了长江边，一些非法趸船占用长江岸线资源，纷纷抢占长江黄金水道。为了还九江长江段的一江清水、一岸翠绿，从去年开始，九江市把修复长江生态环境摆在压倒性位置，打造“长江最美岸线”，先从整治非法码头开始，目前共拆除74座码头85个泊位，腾出岸线7529米。

滨江东路的长江岸边，呈现天蓝、水美、岸绿的生态景观
 

集中排查一批非法码头列入取缔清单

据了解，2017年，九江根据国家推动长江经济带发展领导小组办公室部署要求，对沿江107座非法码头131个泊位，按照分类处理原则，列出取缔类61座码头64个泊位的清单，集中一个月的时间组织拆除，并于当年3月份下旬完成清场工作，进行生态植被修复。当年9月份基本完成拆除码头现场的复绿工作。10月份通过现场巡检验收。据悉，整治期间，九江成立了非法码头整治领导小组办公室，不惜一切力量，下大气力重拳出击。

5月4日上午湖口县海事局码头，起吊船在清理河岸废遗的运砂机
 

九江152公里长江岸线，涉及下属多个市县（区），非法码头整治必须统一下“一盘棋”。由于措施得力，各县区职能部门高度重视、态度坚决。在倒排时间表的期限内，各地各部门迅速行动，瑞昌市列入拆除泊位19个，已全部拆除到位。柴桑区列入拆除泊位12个，已拆除或正在拆除8个。其余4个未拆除泊位，待该区段七合一砂石通道确定后，立即组织拆除。开发区列入拆除泊位1个，已自行拆除。浔阳区列入拆除泊位3个，已全部拆除到位。湖口县列入拆除泊位9个，已拆除6个。其余3个正在着手组织拆除。彭泽县列入拆除泊位20个，已拆除19个。彭泽县委县政府高度重视整治整改工作，该县主要领导现场指挥调度处置应对果断，短时间内克服了较大困难，措施得力，推进迅速。去年3月，由江西省市相关部门牵头，浔阳区政府组织强制拆除3家非法码头。另有2家没有合法手续，不符合长江岸线规划、九江市里认定尚需完善相关手续的历史老码头也在同年12月份被强制拆除。

整治中发现，九江水厂的一级、二级保护区存在4家单位码头，其中9个泊位需要搬迁，7个泊位需要规范整治。面对码头搬迁费用庞大等实际困难，市四套班子召开联席会议，立下整改军令状，不管困难多大，保证半年内必须完成！针对实际情况，确定“引、拆、改”三字方针。引水工程施工路段跨越闹市区、湖泊、河道、铁路等，当地制定科学施工计划，严保施工进度和质量。面对情况复杂的改制企业码头，当地反复到企业做工作，耐心化解职工诉求，拆除工作提前完成。2017年12月15日，引水工程全线竣工，整治工作圆满收官。

规范提升共腾出长江岸线7529米

据了解，九江市在彻底干净拆除取缔类61座码头64个泊位的同时，按照国家推动长江经济带发展领导小组办公室关于非法码头综合整治“分类处理”的原则，另对46座码头67个泊位督促进行规范有提升。在整个规范提升阶段，九江全市对不达标的13座码头21个泊位进行继续拆除和清场复绿。截至今年4月份，九江市沿江无证码头有规范提升的最后一个难点城东砂石集散中心，在拆除8个泊位进行整合后完成了规范完善取证工作。目前，九江全市无证码头规范完善手续工作全面完成。

至此，九江市沿江非法码头综合整治中，共计拆除74座码头85个泊位，给予规范提升完善手续发证33家（含46个泊位），共腾出岸线7529米。接下来还将深入开展“小、散、低”码头整治，全面提高沿江堤岸复绿层级标准，努力打造“九江最美长江岸线”。