福建晋江拆除19家非法堆（洗）砂场

福建晋江拆除19家非法堆（洗）砂场

福建晋江拆除19家非法堆（洗）砂场

国家海洋督察组（第四组）进驻福建之后，针对督察组转办的“晋江安海湾东石码头到安海码头沿线滩涂海域被非法填海，用于砂场、建房子，影响海域航道通行”的信访件，晋江市立行立改，立即行动，对东石码头至安海码头沿线非法填海区域进行全面排查，开展专项执法行动，对19家非法堆（洗）砂场予以取缔。

▲ 晋江对非法堆（洗）砂场开展强制拆除行动
 

8日上午，晋江市政府组织东石镇、经济开发区，以及晋江市海洋与渔业局、公安局、行政执法局、环境保护局、水利局、国土局、交通运输局、交警大队等相关部门100多人、4台大型工作机台，分成两组对19家非法堆（洗）砂场开展强制拆除行动，总计拆除20余台洗砂设备、10余宗简易搭盖和活动板房，彻底切断堆（洗）砂场生产要素。

下一步，晋江市将加强该区域巡查力度，防止堆（洗）砂场反弹回潮，同时，按计划将该区域纳入安海湾整治项目进行彻底清理。

国家海洋督察组（第四组）近日进驻福建省。

进驻期间（2017年8月23日—9月22日）设立专门电话：0591—87535521，专门信箱：福州市邮政信箱3006号。督察组主要受理涉及围填海管理方面的举报，受理举报电话时间为每天8：00—20：00。

凌晨突击，长江南通段打击“水中海洛因”非法采砂

长江非法采砂对长江河势稳定、防洪和通航安全等产生极大的危害，虽然经过水行政主管部门多年严厉打击，但因为暴利驱动，从事此类违法犯罪活动的人员仍趋之若鹜，一直以来也是困扰长江水域治理的顽疾。

7日凌晨，南通市水利局、长航公安南通分局开展突击检查，打击长江南通段非法采砂行为。

凌晨4点半左右，四周还是一片漆黑，南通市水政监察支队人员登上江苏水政005号执法艇，和长航公安南通分局巡逻艇汇合后，从南通水政执法基地出发，沿长江主航道一路向下。

近年来，随着长江沿线基础设施建设突飞猛进，砂石需求量激增，价格飞涨，被采砂者戏称为“水中海洛因”。

长江南通段属于禁采区，采上来的是黑色的泥砂，但成本只有几元一吨，而且采砂量特别大，一船能装2000—3000吨，几个小时就能完成，转手利润就能翻几十倍。更有甚者，卖给不法砂场，掺在好砂子中，用于建筑领域。因为暴利作祟，非法采砂、非法码头层出不穷，不仅蚕食着母亲河的身躯，更影响航道通行，危害长江大堤安全。

“我们对长江非法采砂行为一直采取零容忍的手段，露头就打、见面就打。”市水利局副调研员丁贤俊介绍说，水利部门严格按照《长江河道采砂管理条例》，落实以地方行政首长负责制为核心的长江采砂管理责任制，始终坚持对非法采砂保持零容忍态度和高压严打态势。

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“上游执法往下游逃，下游执法往上游跑，左岸执法往右岸窜。”市水政监察支队支队长王福华讲到，“现在非法采砂分子特别狡猾，反侦察能力提高了，经常和我们玩躲猫猫的游戏。”

在打击过程中水利部门发现，非法采砂分子采取昼伏夜出等方法，与执法人员打游击，或者盯住水政监察的船和人，使得执法难度越来越大。

针对这一情况，南通市水利局采取暗访行动和昼巡夜伏的打击手段，多次巧用机会打他们一个措手不及。在摸清了境内采砂船的停靠位置后，与长航公安南通分局一道，给采砂船只逐一编号，从前、后、左、右四个方位分别取照，最终形成完整的档案记录。其次不定期、不定时蹲点，搞突袭战。今年以来，水利部门共开展夜间突击行动6次，行动凌晨开始，共抓获正在作业的非法采砂船只6条，立案6起，严厉打击了不法分子的嚣张气焰，非法采砂行为得到有效遏制。

从江底吸砂、运到码头、再打上岸，由于非法采砂船只一般昼伏夜出、流动作案，而且大多有黑恶势力背景，暴力抗法频频出现，甚至出现跳江、自焚等现象。

长航公安的加入，让执法不再困难。“依据两高司法解释，让我们的执法更加有底气，有力震慑了非法采砂违法行为。”长航公安南通分局治安支队支队长王东飞介绍说。近两年来，水利部门与长航公安组织了31次联合执法行动，出动执法人员385人次，抓获、拖运、扣压、看管非法采砂船只16艘。今年截至8月底，查获涉案人员50人，对其中42人依法采取了强制措施。

据了解，长江南通段非法采砂主要集中在南通港对面、苏通交界处的7号锚地水域，以及23号浮到20号浮之间。从当天检查的情况看，都没有发现非法采砂现象。“打击非法采砂任重道远。”

丁贤俊、王东飞都表示，将继续强化现场监管和河道日常巡查，始终保持高压严打态势，全力维护长江母亲河的生态安全。