采砂船只全部陆续拆解，钱塘江采砂将成历史；利川为减少环境污染强制拆除16家非法采石场；宁夏银川整合砂石矿山，仅剩8家

采砂船只全部陆续拆解，钱塘江采砂将成历史；利川为减少环境污染强制拆除16家非法采石场；宁夏银川整合砂石矿山，仅剩8家

采砂船只全部陆续拆解，钱塘江采砂将成历史

日前，在钱塘江地方海事部门的监督下工作人员正对采砂船进行拆解，在20艘有证采砂船中，4艘已完成拆解，5艘正在拆解，余下的11艘全部停靠在船厂待拆解，预计10月底前可全面完成拆解补偿工作。至此钱塘江上采砂船将退出历史舞台。

钱塘江杭州段沿线有30多年的采砂历史。自2000年后，钱塘江可采砂源急剧减少，目前已基本枯竭。2016年，省钱塘江管理局停发采砂许可证，但受利益驱使，去年底以来仍有一些采砂船主抱着侥幸心理，深夜偷开到划定禁采区碰运气，进行非法采砂，给钱塘江一级水源保护区造成污染，对过江隧道、桥梁增加安全隐患。

今年5月2日，经杭州市委市政府、浙江省水利厅研究决定，钱塘江杭州段省、市、区联合非法采砂整治行动拉开序幕。

5月12日，浙江省钱塘江管理局、杭州市林业水利局联合发布通告：钱塘江杭州主城区段实施全面禁止采砂，在相关河段进行采砂活动的个人和单位，都将被依法处理。

5月17日，省钱塘江管理局联合市公安局、交通运输局、林水局等相关单位在省钱塘江管理局河道监测站召开了联合执法整治行动启动仪式，“零容忍”打击非法采砂行为。

5月22日，联合执法整治组在专项行动中，对前期排摸工作中发现的两艘“三无”（无船只检验证书、登记证书、适任证书）船只采取行政强制措施，做出暂扣处理。

截至6月3日，钱塘江杭州主城区段遗留20艘采砂船已全部签订补偿协议。杭州市钱江地方海事处海事船检人员对其中第一批两艘待拆解船舶进行拆前监督检查。随后，其余采砂船舶依法拆解工作陆续展开。

湖北省利川为减少环境污染强制拆除16家非法采石场

近日，利川市汪营镇对16家无证无照非法采石及来料加工的采石场、石料加工场进行强制拆除。

前不久，利川市相关部门在“三材”整治中发现，汪营镇有的采石场和来料加工厂没有经过部门审批，属无证无照经营，并且未采取有效的防尘措施，对地下水和大气造成严重污染，对公共基础设施造成威胁。为此，相关部门对16家非法生产场所下达了责令停止违法行为通知书，要求自行拆除设备，疏散作业人员。当相关部门再次巡查时发现，这些非法采石场和来料加工场仍在加工作业。汪营镇组织国土、环保、公安、工商、电力等部门，对这些采石场、来料加工场的设备强行拆除。

此次活动对打击取缔非煤矿山、维护矿产资源开采秩序和保护矿产资源起到了积极作用。

宁夏银川大规模整合砂石矿山 目前只剩8家

上世纪七八十年代，贺兰山分布着上百家砂石料矿区。2010年之后，银川市国土资源局对贺兰山非煤矿山进行资源整合，2015年底砂石矿由过去的100多家减少到近20家，2016年又进行大规模整合缩减到现在的8家。

“对非煤矿区进行大规模整合之后，我们划定了套门沟石料矿区和镇北堡砂石矿区，集中开采减少了破坏点。”银川市国土资源局副局长屈彦学告诉记者，有开采权的8家企业在指定的矿区集中有序开采，将贺兰山大面积生态区域保护起来。

限制砂石料的过度开采和储存，原则上要求企业按订单生产，防止堆积的砂石遇大风天产生扬尘。对于确有需要储存的要求企业必须建立挡尘墙，还要尽快建立密闭的储存仓库，防止扬尘的发生。采矿企业的环保投入从10年前的每年不足50万元，到现在每年超过2000万元，并且环保投入还在逐年增加。

屈彦学介绍，砂石矿在开采结束后，企业必须对矿坑进行平整，平整后的土地“因地制宜”得以利用。有些矿坑在做了防水之后，变成了水库用来蓄水，为周边的农业和林地提供水源。大部分矿坑在采矿结束后，对整个矿坑重新进行绿化，生态环境甚至优于原始地貌。

“贺兰山化境治理中有一个非常好的例子，宁夏志辉源石葡萄酒庄过去就是一个采砂矿坑，采矿结束后对生态进行了治理，周边都进行了绿化建设水库，新建的酒庄非常美丽，已经成了银川有名的旅游景点。”