国家发改委推进非法码头、非法采砂专项整治，黄冈刮起“全面禁采”和“治超风暴”

国家发改委推进非法码头、非法采砂专项整治，黄冈刮起“全面禁采”和“治超风暴”

国家发改委召开推进沿江非法码头、非法采砂专项整治工作会

为深入推进长江经济带发展战略，促进长江岸线资源高效利用，保障长江航运和生态安全，近日，国家发改委在北京组织召开沿江非法码头、非法采砂专项整治工作会议。

加快推进沿江非法码头、非法采砂整治工作，是深入贯彻落实习近平总书记关于长江经济带发展必须坚持生态优先、绿色发展，共抓大保护，不搞大开发理念的具体行动；是全面实施《长江经济带发展规划纲要》的重要举措。胡祖才副主任对各地前段推进沿江非法码头、非法采砂专项整治工作取得的成绩给予充分肯定，并提出三点意见：

➤  一是肯定成绩，直面问题，增强责任感和紧迫感；

➤  二是明确任务，狠抓落实，扎实深入推进专项整治工作；

➤  三是加强组织，严肃问责，确保专项整治工作取得实效。

同时，要求各地做到思想认识到位、责任认识到位、督促检查到位、整治措施到位、宣传引导到位，切实增强工作的责任感和主动性，还长江两岸一片绿色。

非法码头清单

长江干线非法码头共有1256座，其中四川31座、重庆103座、湖北657座、湖南39座、江西63座、安徽245座、江苏118座，云南省、上海市没有非法码头。

非法码头整治行动

湖北省涉及整治的非法码头657个，按照要求，“取缔一批”的367个码头已彻底拆除，“规范提升一批”的290个已完成96个，还有194个正在进行。江苏省沿江非法码头主要分布在南通、南京、镇江等区段，以经营砂石、建材为主，共118个，原计划应拆除89个、应规范提升29个，在4月10日省电视电话会议以后，调整为计划拆除112个、规范提升6个。截至目前，江苏省已拆除111个非法码头，完成规范提升6个，合计占总数的99.2%。

黄冈市开展“全面禁采”和“治超风暴”行动

5月26日，经黄冈市政府同意，该市决定从即日起开展为期一个月的“治超风暴”行动。

行动明确坚决贯彻《黄冈市人民政府关于2017年度汛期境内长江干流、中小河流和水库禁止采砂的通告》（黄政发〔2017〕5号）要求，落实汛期（5月1日至10月15日）全面禁采规定，所有砂场一律停采，严厉打击禁采区盗采行为。全面清理、取缔黄砂囤积点和加水点。全面规范码头涉砂经营。严格落实合法码头收砂“一车一卡”、“量方收砂”和“早七晚九”制度。严格车辆准入，严厉打击货车非法改装行为。严格控制车辆数量和车型，运砂车辆只减不增，推行登记发证。依法取缔车辆改（拼）装企业，境内所有货运车辆按要求完成厢板切割和恢复到车辆出厂标准（登记证书标准）。全面推进联合治超。全面落实黄州城区公安交警部门牵头治超执法机制。各县市区要建立和完善治超长效机制，落实政府主导、部门联动工作机制；落实公路路政、公安交警24小时驻点值守和路面巡查联合执法机制，严格执行“一超四罚”制度，严厉打击抱团拒检、集体冲岗行为。落实巡查制度。黄冈市治超办从现在起至6月底，每周开展明察暗访活动，对源头监管和超限超载行为进行拍照取证，相关资料上报市政府督查室，并抄送市纪委（监察局）。实行周通报、月排名，相关情况在《黄冈日报》、《鄂东晚报》和黄冈电视台上进行公示。清理违法违规违纪行为。

各县市区人民政府对属地公职人员和村组负责人违规参股、入股黄砂开采、运输和售卖黄砂经营行为进行摸排，限期清退，对逾期未清退的由纪检监察部门查处。推动信用治超。黄冈市交通运输部门依法清理、整顿和取缔违法经营、运输企业，落实“三个一律”、信息抄告和“黑名单”监管措施。推进科技治超。率先在黄团浠启动不停车检测系统建设，建成后数据系统接入市公安交警联网信息平台，并由交通、公安交警部门依法处罚。加强宣传引导。市交通运输部门组织开展“治超宣传月”活动，利用电视、电台、报纸、微信、短信、新闻特写等媒介开展各种宣传活动，褒扬“公路卫士”的先进事迹，弘扬正能量，营造良好的治超气场。实行公示制度和说情备案制度。市交通运输部门负责在治超站公开执法相关法律法规、执法人员名单、举报电话，接受社会监督。建立说情备案登记制度，相关情况及时抄告纪检监察部门。

行动要求各县市区、市直相关部门要把“治超风暴”行动摆上重要议事日程，认真研究落实方案，聚焦薄弱环节，解决突出问题。黄冈市政府将本次行动情况纳入重点督查工作内容，加强督办考核。6月底，对未能按期完成任务、履职尽责不到位、不作为的，由市政府约谈单位主要负责人，并将相关情况移交纪检监察机关实行责任倒查，严肃执纪问责。