2017年我国铁路有哪些“小目标”?

2017年我国铁路有哪些“小目标”?


 

2017年的第一个工作日,中国铁路总公司召开年度工作会议。新的一年,铁路建设有哪些“小目标”,让我们来看一看。

投资保持8000亿元左右

铁路投资：2017年,全国铁路行业投资将保持去年规模,也就是8000亿元左右,全面完成国家下达的固定资产投资计划,投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。

铁路运输完成旅客发送量30.25亿人次。铁路经营完成总收入9116亿元,其中运输总收入6266亿元。

行走四方更安全

2017年,中铁总将进一步完善安全保障体系,确保铁路安全特别是高铁和旅客安全持续稳定。

举例来说,铁路建设方面,要遵循铁路建设规律,严格按照工期科学有序推进铁路工程建设,不允许随意抢工期,赶进度。

在关键重点领域,要积极推进应用技术创新。比如,铁路部门将全面建立主要行车设备电子档案,构建安全数据共享平台,开展设备健康状态评估、故障预警和维修决策等技术研究等。

中西部铁路将更多

今年,中铁总将以西部铁路建设为重点,按照《中长期铁路网规划》和“十三五”铁路建设规划,优先安排运输急需,有利于提高路网效率效益、实施集中连片地区脱贫攻坚、补齐发展短板、促进融合发展、形成有效供给的项目。

在建设重点转向中西部地区的形势下,中铁总将推动铁路分类分层建设。中铁总集中力量抓好路网干线项目建设,通过代建和总承包方式,支持地方政府和社会投资机构抓好城际和支线等铁路建设。

社会资本将有更多“发言权”

不久前,杭(州)绍(兴)台(州)高铁开工建设,成为我国首条民营资本控股的高铁PPP项目。今年,中铁总将进一步开展混合所有制改革。

比如,铁路部门将拓展与铁路运输上下游企业的合作,采取国铁出资参股、设立合作平台公司等方式,促进铁路资本与社会资本融合发展。探索股权投资多元化的混合所有制改革新模式,对具有规模效应、铁路网络优势的资产资源进行重组整合,吸收社会资本入股等。

旅客出行更智能

2017年,铁路部门将开发面向旅客的智能化服务项目,推进站车Wi-Fi系统建设,力争让大家实现“时时在线”。

不仅如此,以后买票还会越来越方便。前不久,12306网站开始推行非热点车次,近六成车票购票时不再使用验证码。今后,12306还将进一步完善购票体验,包括进一步提高验证码清晰度等等。铁路部门还将推进铁路客服中心互联互通,搭建铁路互联网经营数据服务平台,提高运输服务信息化水平。