基建引爆砂石骨料需求，几十亿吨砂石“弃之不用”！

基建引爆砂石骨料需求，几十亿吨砂石“弃之不用”！

近些年来，基础设施建设一直是我国经济发展的“压舱石”，从而带来了大量的砂石骨料需求。在我国的砂石资源非常丰富，自然储备资源就很足了。其中储存最丰富的就是位于长江之中的砂石资源，在三峡水库建立的这么多年间，根据勘测，位于长江水底的砂石达到几十亿吨，能够满足国内的很多需求。

曾经就有人提出这么一个观点：既然三峡大坝淤积了大量的泥沙，那为什么不在三峡开展大范围的商业采砂，把这些沙子用于基础设置建设里。这样一来，国内的砂石资源紧张的问题就能得到解决，三峡大坝也不会被泥沙问题困扰。但是为什么我国不仅不开采，反而会加大了用机器粉碎来制造砂石的规模呢？

长江的砂石含量

人们都说黄河里面含有很多的泥沙，但是大家不知道的是，长江虽然看起来非常清澈，但是它含有了很多砂石。因为含的大多都是砂石，而不是泥沙，所以说颜色就要比黄河清澈很多。

但是每年滚滚的长江要携带很多的砂石，这些砂石在经过三峡水库时会被沉淀下来，沉淀入河底。据悉，在三峡水库建成的这么多年，底部堆积的砂石已经达到了几十亿吨，如果能够开采下来的话，能够满足全国工业制造中对砂石的需求。

机制砂VS天然砂

而人工将石头粉碎做成的机制砂石，但是这种人工制造的和大自然自然形成的砂石之间，到底存在着什么区别呢？接下来听我们一一分析。

首先在大小和外形上，大自然天然形成的砂石的大小是不一的，但是经过河水的洗刷会变得更加的圆润。而人工制造砂石大多会有尖锐的棱角，很有可能会磨伤工人的手指。

其次就是人工粉碎的砂石，在粉碎过程中不可避免的就会产生粉末，这些粉末大多都是黏土粉末，再利用其做混凝土的时候，粉末的含量更高，就会影响到混凝土的质量。

而天然形成砂石在大水的冲击之中早就将那些粉末冲刷得一干二净。不仅不会影响混凝土的质量，反而会增加其坚硬程度。这个原因也就导致了市场上天然砂石的价格要比机制砂要贵上很多，因此很多工地在选择的时候就会选择价格低点的“人工制造”。

不开采的原因

虽然天然砂的质量更好机，但是制砂更便宜。如果能将长江三峡之中的天然砂石开采出来，那么大量砂石很有可能就会使得天然砂石的市场价格降低。能够让人们用更低点的价格买到更好的品质，那为什么这么多年中国一直选择不开采呢？其实这也是有原因的。

确实，三峡大坝库区淤积的大量泥沙都是上等的建筑材料。但如果开展大范围的商业采砂，极有可能会导致不法采砂船大肆采砂，扰乱市场秩序，破坏三峡大坝周围好不容易建立起的生态环境。

而且非法采砂一旦蔓延开来，很容易就会对长江上的桥梁和水坝之类的建筑物造成损坏，轻则根基不稳，重则会引发桥梁、水坝的垮塌。开采以后三峡水库因为泥沙的含量减少，很有可能会危及到三峡水库的稳定性。如果大量泥沙全部被挖掘干净的话，很有可能会产生决堤的风险。要知道在过去，就有着大量因为非法采砂，导致桥梁存在安全隐患的例子。而三峡大坝作为我国的百年大计，关系到长江中下游地区百姓的生命财产安全，更是容不得一点大意。

还有就是长江之中的砂石被打捞上来以后，还需要经过各种繁复的工序和手续，甚至要比人工在粉碎砂石来的复杂的多。比如说打捞出来的砂石要按照大小种类进行筛选分类。

而且打捞上的砂石大多都含有水分，还需要进行晒干等等。与其用这么多繁复的手续去耗费自然资源，还不如投入相同的金钱去选择人工制造的机制砂。

人工制造机制砂石拥有的优势：比如说工地上要求某种尺径的砂石，人工制造就可以直接将砂石的切割机调整成相应的大小生产出来。直接进行运输，就免去了很多其中繁复的手续。

而自然的砂石则需要打捞以后进行分拣，再按照不同的尺寸进行晒干。然后再进行运输，在工序上就麻烦了很多，而且还耗费了很长的时间。

还有一个原因就是很多地方因为贫困，但是拥有着丰富的山石资源。在这里开展人工制造的砂石厂可以为当地提供就业岗位。砂石制成以后直接运输到所需要的工地，可以提供工人，司机等等工作岗位。

既有利于当地的发展，也能够满足当地居民寻求工作的需求。这样双赢的局面是政府希望看到的，所以说现在市场上的现象形成都是有原因的。

当然了，我们不排除开采的可能性，但是开采以后可能需要十几年来恢复原有的砂石储量。因为河水想要制成沙石，相比于人工来说，时间是要更长的，甚至要长几百倍之久。因此我们选择机制砂也是更好的一种选择。

（本文仅代表作者观点，不代表中国砂石协会，仅供交流学习。）

来源：中国商品混凝土网 谭老师地理工作室