每年约10亿吨砂石料运输！河南重磅规划推进砂石水运

每年约10亿吨砂石料运输！河南重磅规划推进砂石水运

2022年6月17日，河南省人民政府办公厅发布《河南省内河航道与港口布局规划（2022—2035年）》（简称《规划》），《规划》按照“通江达海、河海联运，干支联动、交旅融合”的思路，将航道划分为骨干航道、支线航道和其他航道，形成“一纵三横九支+其他航道”的总体布局，规划航道总里程3670公里；到2025年，河南规划航道通航里程达到2000公里以上，其中三级及以上航道达到200公里以上。

据中国砂石协会了解，2021年河南省砂石需求量在9～10亿吨之间。2022年河南省重点建设项目清单已经敲定：聚焦七大领域，1794个项目，总投资约4.8万亿元，年度计划投资超1.3万亿元。6月河南新开工重大基础设施项目48个，总投资2768亿。重点项目建设对砂石需求巨大。

河南地区砂石运输主要依靠汽运，运输成本高，污染严重。河南省积极推进内河航道与港口布局助力砂石水运运输。在不久的将来，砂石公路运输更多偏向水运，不仅能节省砂石运输成本，而且这些水运项目的建设也将带动砂石需求。

据了解，“一纵三横”骨干航道里程935公里，“一纵”为唐白河航道，“三横”分别为淮河、沙颍河、沱浍河航道；“九支”航道里程981公里，分别为洪汝河、涡河、史灌河、潢河、贾鲁河、北汝河、新蔡河、汾泉河、惠济河航道。其他航道1754公里，包括黄河、大运河河南段、练江河、白露河、竹竿河、浉河、湍河、澧河航道991公里、库湖区航道763公里。（其中部分航道一直是砂石运输的重要通道）港口方面，河南提出，打造布局合理、保障有力、量能匹配的港口体系，围绕港口货运功能形成“2+8”分层次港口布局；依托黄河、大运河河南段适宜河段和库湖区航道，规划建设客运码头。

根据《规划》，到2025年，河南规划航道通航里程达到2000公里以上，其中三级及以上航道达到200公里以上；周口港、信阳港基础设施建设提质增效，港口吞吐量达到7000万吨以上（含集装箱30万标箱），初步形成安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系。

据中国砂石网了解，2022年6月21日，河南省人民政府新闻办公室召开全面加快基础设施建设稳住经济大盘——2022年6月重大项目集中开工新闻发布会，介绍6月份新开工48个重大基础设施项目的整体情况。

6月河南新开工重大基础设施项目48个 总投资2768亿

为落实党中央、国务院决策部署，按照省委、省政府工作安排，河南省发展改革委会同相关部门梳理形成了48个2022年6月新开工重大基础设施项目、总投资2768亿元。其中，网络型基础设施项目23个、总投资1491.4亿元；产业升级基础设施项目4个、总投资62.7亿元；城市基础设施项目11个、总投资928.5亿元；农业农村基础设施项目7个、总投资281亿元；国家安全基础设施项目3个、总投资5.5亿元。经省委、省政府研究同意，48个项目已纳入上半年集中开工项目清单。河南省发展改革委党组书记、主任马健表示，此次新开工的重大基础设施项目主要有以下四个方面特点：● 投资体量大48个新开工项目总投资达2768亿元，预计今年下半年能够完成投资约360亿元，新增吸纳一批高校毕业生、农民工等就业人口，对机械、建筑、能源、冶金、信息等上下游产业形成新的拉动作用，为实现全年目标任务打下坚实基础。● 涵盖范围广48个新开工项目涵盖了中央财经委员会第十一次会议明确的网络型、产业升级、城市、农业农村、国家安全等5大领域，包含了交通、能源、水利、新基建、科技、物流、城市群交通一体化、公共设施补短板、公共服务设施、韧性城市、高标准农田、现代农业产业、美丽乡村、战略物资储备、金融基础设施等15个细分领域。● 惠及民生强48个新开工项目既有方便群众出行的平顶山经漯河至周口高铁、兰考至封丘高速公路、梁州大道北延等交通基础设施项目，也有城乡配电网、城镇老旧小区改造、农村供水四化试点、农村厕所改造等关系百姓切身利益的公共设施补短板项目，还有事关人民群众生命健康和财产安全的城市排水防涝、燃气管道更新改造、新发突发重大传染病检测国家工程研究中心等韧性提升项目，努力让人民群众的获得感幸福感安全感成色更足。● 前期工作实48个新开工项目均已列入国家和省市相关规划，符合“三区三线”划定和国土空间规划要求，可行性研究、初步设计等达到要求，征地拆迁补偿安置等群众利益能够得到满足，项目前期工作成熟，各项手续基本齐备，可以尽快开工形成实物工作量。

“单中心米字形”迈向“多中心网络化”河南高铁路网建设再提速

众所周知，铁路、能源等作为全局性、战略性、关键性基础设施，在经济社会发展过程中发挥着至关重要的作用，此类项目工程体量大、带动能力强、社会效益好，是重点项目中的“重中之重”。马健介绍，济郑高铁濮阳至郑州段、郑州航空港站的开通标志着河南已在全国率先建成米字形高铁网络，形成了以郑州为中心1小时覆盖所有省辖市、2小时连通周边省会城市及京津冀，4—6小时通达长三角、粤港澳、成渝等全国主要经济区的高铁出行圈，全省高铁通车里程提升至2176公里，实现了“市市通高铁”的目标，进一步巩固了河南的交通区位优势，将会引领现代化河南建设跑出新的“高铁速度”。

据了解，6月20日新开工的郑州南站（原小李庄站）、平漯周高铁和郑开城际铁路延长线3个项目总投资655.4亿元，项目建设将进一步推动郑州铁路枢纽“四主多辅”格局加速成型，进一步推动全省高铁路网结构由“单中心米字形”向“多中心网络化”稳步迈进，进一步推动铁路与航空、公路、水运等多网融合、多式联运，全方位实现区域内高效便捷互联互通，不断巩固提升全国综合交通枢纽地位。在能源方面，6月份新开工三门峡陕州500千伏变电站第三台主变扩建工程、220千伏电网完善工程（打捆）、城乡配电网工程（打捆）、焦作煤炭储备基地改扩建项目和河南省2022年度煤矿安全改造工程（打捆）5个项目，总投资约81.5亿元。另外，还有驻马店—武汉1000千伏特高压工程（河南段）、西气东输三线（中卫—枣阳）河南段、洛宁抽水蓄能电站、南阳（内乡）煤炭储备园区改扩建等一批在建项目，总投资超1100亿元，项目建成后将显著提升我省的电力、煤炭储配和供应能力，进一步增强能源供应链的安全性和稳定性。

河南7项水利工程6月底前开工

按照省委省政府水利要为经济发展作出重要贡献的要求，“十四五”期间谋划实施25项重点水利工程，总投资2014亿元，目前已开工9项，计划6月底再集中开工汉山水库工程、前坪水库灌区工程、新乡市南水北调配套工程东线项目、三门峡水库清淤工程、大型灌区续建配套与现代化改造工程、农村供水四化试点工程、黄河下游引黄涵闸改建工程等7项工程。

这7项工程，既有洪水控制、水源调蓄的重大节点工程，又有城乡供水、引水灌溉的输配水工程，都是配置水源、联通水系、构建水网的重要工程。建成后可恢复和提升供水能力13.3亿立方米，发展和改善灌溉面积855万亩，年新增粮食10.5亿公斤，增加生态补水能力1.8亿立方米，系统完备、丰枯调剂、循环畅通、安全高效、绿色智能的现代水网加快构建。“水利工程作为基础性、战略性、先导性基础设施，覆盖面广、投资带动力强、产业链条长、创造就业机会多。即将开工的7项水利工程，总投资576亿元，增加就业岗位25万个，对扩大内需、拉动经济增长具有重要的促进作用。”河南省水利厅厅长孙运锋说。

今年中央已下达河南省各类转移支付5117亿元

今年以来，中央已累计下达河南省各类转移支付5117亿元（其中支持基层落实减税降费和重点民生等转移支付634.9亿元）、新增债务限额2209亿元，为河南省基础设施建设以及民生事业发展提供了有力保障。

河南省财政厅党组成员、副厅长李铭在发布会上表示，河南省将抢抓国家出台一揽子政策的重大机遇，围绕交通、能源、水利、新基建、城市更新等关键领域，会同有关部门谋划储备一批打基础、利长远、上水平的好项目、大项目，全力以赴争取中央资金和政策支持，并根据项目开工条件、手续完善程度和财力状况等，及时足额安排建设资金。按照“紧日子保基本、调结构保战略”要求，大力调整优化财政支出结构、努力压缩不必要支出，腾出宝贵资金用于支持基础设施建设稳住经济大盘。同时，多渠道筹集建设资金，充分发挥政府债券、PPP、政府投资基金等稳投资、补短板、促发展作用，切实提高财政资源配置效率。

下一步，河南省财政将落实落细中央和河南省稳经济一揽子政策措施，围绕省委省政府全面加快基础建设的决策部署，继续加大财政投入，拓宽筹资渠道，为河南省稳住经济大盘、保持经济运行在合理区间作出财政贡献。

附：2022年河南省重点建设项目清单