15条高速公路即将开建，5000万吨砂石需求，是否有你的省份？

15条高速公路即将开建，5000万吨砂石需求，是否有你的省份？

 

近日，全国多地有15条高速公路项目已中标即将开工建设，建设里程将达893公里，据中国砂石协会统计，每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4万吨~6万吨，按照5.7万吨/公里计算，预计将带动超5000万吨砂石需求。

项目信息详情如下：

兰州至永靖至临夏高速公路PPP项目

兰州至永靖至临夏高速公路工程起于兰州市西固区柳泉镇西坪村，设置柳泉枢纽与已批复的G309线金崖至河口（张家台）段相接，途经宣家沟、徐顶乡、三条岘、考勒、柳树乡、东塬乡，终点位于临夏县黄泥湾镇郭吴家村，将现有G1816乌玛高速公路临夏互通立交改建为枢纽兼出入口立交，并与其相接。路线全长125.69公里，主线长82.58公里，其中兰州市境内路线长3.14公里，临夏州境内路线长79.44公里。同步建设东乡连接线15.21公里，莲花连接线19.33公里，临夏机场连接线8.56公里，考勒互通立交连接线5.41公里，临夏东互通连接线1.9公里。项目估算投资242.22亿元。

永靖至大河家（积石山）高速公路PPP项目

建设内容：永靖至大河家（积石山）高速公路工程起于永靖县三条岘乡大台子村，接拟建永靖至井坪高速公路，止于积石山县胡林家乡，与在建临大高速公路相接，路线长度 74.811公里。同步建设莲花连接线1.612公里，李家塬连接线7.962公里。主线设置桥梁20168米/53座，其中特大桥4085.5米/3座，大桥15391.5米/39座，中桥637米/9座，小桥54米/2座；设置隧道13300米/7座，其中特长隧道8479米/2座，长隧道2032.5米/1座，中隧道2788.5米/4座；设置互通立交8处，其中枢纽互通式立体交叉2处（莲花枢纽立交、积石山枢纽立交），一般互通式立体交叉6处（永靖东互通、永靖西互通、岘塬互通、三塬互通、向阳互通、炳灵寺互通），匝道收费站6处，高速公路管理所1处；服务区1处，停车区1处，养护工区1处，隧道管理站2处，隧道变电所12处，综合交通执法用房1处。莲花连接线设置特大桥1006米/1座；李家塬连接线设置桥梁308.5米/2座，其中大桥288米/1座，小桥20.5米/1座；炳灵寺互通连接线设置桥梁1002米/2座，其中特大桥654米/1座，大桥348米/1座。

项目投资金额：本项目概算投资总金额为1534950.84万元。PPP模式下，投资调整为 1528835.83万元。项目资本金为总投资的20%。

S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段二期工程（马坞至白土坡段）PPP项目

本项目建设工程范围包括S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段二期工程（马坞至白土坡段）及附加工程（S10凤合高速岷县出入口连接线项目和岷县机场公路建设工程）。

S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段二期工程

路线起点位于定西市岷县马坞乡(油坊庄)，设置枢纽立交与S35景泰至礼县高速公路陇南段相接，途经岷县锁龙乡、闾井镇、申都乡、禾驮乡、寺沟乡，终点位于岷县白土坡，路线全长89.99km，设置桥梁22055米/52座（含立交主线），其中特大桥12904米/8座，大桥8655米/31座，中桥303米/3座，小桥192米/10座，涵洞32道，通道23处；隧道41522米/12座，其中特长隧道37579.5米/7座，长隧道3210.5米/2座，短隧道732米/3座；互通立交4处（锁龙、闾井、申都、禾驮），匝道收费站4处，服务区1处，停车区2处，养护工区1处，隧道管理所2处，隧道救援站、检查站3处。

S10凤合高速岷县出入口连接线项目

路线起于岷县县城启明路口，沿叠藏河东岸向南布线经纸坊村、扎地村至终点朱麻滩村，全线采用二级公路技术标准设计，路线全长7.33公里，设计速度60km/h，路基宽度12.0m，设置中桥72米/2座，涵洞15道，渡槽31米/1座，与等级公路交叉10处，立体交叉4处。

岷县机场公路建设工程

路线起点位于岷县禾驮镇义仁沟门前与G316线K2805+100处相接，路线由南向北行进，K0+000~K5+715段路线沿义仁沟西侧河道布设，为沿溪线，K5+715~K16+200路线沿蔓菁山山体东麓展线，为山岭线，途经义仁沟村、新民村、毛茨沟口，终点至于蔓菁山机场选址处，全线采用二级公路技术标准设计，路线全长16.2km。设计路基宽度12米，KO+000—K7+000段设计行车速度60km/h，K7+000-K16+200段受地形限制设计行车速度40km/h，全线共设置大桥1767m/2座，中桥142m/3座，桥梁总长1909m，共设置涵洞36道，全线铺筑沥青路面，完善防排水、标志、标牌和标线等设置。

本项目概算总投资：1692776.20万元

项目合作期限：本项目合作期为49年（S10凤合高速二期49年、岷县机场公路建设工程12年、岷县出入口连接线项目11年），其中建设期4年（S10凤合高速二期4年、岷县机场公路建设工程2年、岷县出入口连接线项目1年），运营期45年（S10凤合高速二期45年、岷县机场公路建设工程10年、岷县出入口连接线项目10年）。

京台高速公路齐河至济南段改扩建工程

项目概况：京台高速公路齐河至济南段改扩建工程起自京台高速与济聊高速交叉的晏城枢纽，经德州市齐河县，济南市槐荫区、市中区，止于京台高速和济广高速、济南绕城高速公路南段交叉的殷家林枢纽。改扩建工程路线全长23.999公里，采用双向十二车道高速公路（既有老路维持双向六车道，黄河特大桥路段左侧（下游）分离新建双向六车道，其余路段两侧各分离新建单向三车道）标准建设，设计速度120公里/小时，分离式路基宽度按照2×17米控制。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，直接利用桥涵维持原汽车荷载等级（汽车-超20级、挂车-120），拼接加宽的原桥涵其极限承载力满足公路-Ⅰ级。桥涵设计洪水频率为：特大桥1/300，大、中、小桥及涵洞1/100；黄河规划通航标准为IV级航道；地震动峰值加速度系数为0.10。新建黄河特大桥1座，新建高架桥3座，拼宽特大桥1座（旧黄河桥北引桥），中桥4座，涵洞3道；互通立交6处（枢纽互通立交3处，一般互通立交3处），分离立交1座，通道5座，收费站3处（利用2处，扩建1处）。迁移新建养护工区1处，利用监控通信分中心1处。计划总工期为48个月。2.招标范围：京台高速公路齐河至济南改扩建工程公路路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、排水工程、交通安全设施工程、预埋管线工程、绿化、收费广场及各功能区的土石方、场区道路等招标图纸中标明的全部施工内容。其它房建、机电等工程作为后续项目单独招标。预算金额：860725.63万元

G228丹东线（嘉陵江路西延段）改线工程PPP项目

建设地点：本项目位于青岛西海岸新区，东起昆仑山路-嘉陵江路交叉口，西至兰东路，与胶州湾西路顺接。

建设内容及规模：工程东起昆仑山路—嘉陵江路交叉口，西至兰东路，与胶州湾西路顺接；主线路线全长12.13公里，其中隧道段长约6.37公里，大中桥梁段长约1.39公里，路基段长约4.37公里。主要建设内容包括路基、路面、桥涵、隧道、交叉、管线、交通工程及沿线设施、绿化及照明工程等，主要技术标准：一级公路兼城市快速路等级，主线为双向六车道，设计速度80公里/小时，桥涵设计荷载等级采用公路-I级，桥涵及路基设计洪水频率1/100。

投资规模：本项目总投资683728万元，其中，工程费用471246万元，工程建设其他费用35621万元，征地及拆迁补偿费99390万元（暂列），预备费45618万元，建设期利息31853万元。本项目总投资来源于审批通过的可行性研究报告，最终总投资额以经审定的竣工决算值为准。

运作模式及合作期限：本项目拟采用BOT（建设-运营-移交）运作模式，项目合作期限为28年，其中建设期3年，运营期25年。

高青至武城高速公路商河至平原段工程施工

路线起自商河县张坊镇孔家村南侧京沪高速，设枢纽互通与京沪高速连接，与拟建的高青至商河高速公路终点顺接，向西南经商河县、临邑县、陵城区、平原县，至平原县红庙村西北设置枢纽互通与京台高速公路相接。项目全长57公里，全线设大桥4座、中桥35座、小桥38座、涵洞134道；互通立交7座（其中枢纽互通2座，一般互通5座），分离式立交6座、通道54道；服务区1处，监控通信分中心1处、养护工区1处、匝道收费站5处。主线采用设计速度120公里/小时的高速公路标准建设，采用双向四车道，路基宽度27米。本项目计划投资约78.9亿元。

浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程

浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，项目起点桩号为K0+000，设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接，路线经小郭巨围垦区，在火烧山嘴入海，设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道，在佛渡岛登录后设置佛渡互通，随后路线向西入海，设置青龙门通航孔桥跨越青龙门水道，在梅山岛登录后，实施梅山互通的二期主线部分和舟山方向的两条匝道，路线终点桩号K19+402，路线全长18.782公里。

全线共设主线桥梁约17764m，其中特大桥约16877m，包括积峙桥（全长5486.391m，预制T梁+组合梁）、双屿门通航孔桥（486+1768+628，双塔单跨吊钢箱梁悬索桥）和青龙门通航孔桥（119+231+756+756+231+119，三塔双索面斜拉桥），大桥约887m/2座；设互通2处，匝道收费站1处，主线收费站1处，管理中心1处、养护工区1处，停车区1处，交警和路政管理用房各1处、超限检查站1处以及必要的综合用房等设施。

S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段项目

建设规模：S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段全线均在淮南市寿县境内，路线起点接在建滁州至合肥至周口高速公路合肥段终点，位于寿县刘岗镇汤岗村南侧，向西北跨越瓦东干渠，经赵小郢北侧与规划的淮桐高速交叉；经塘嘴北侧、双庙集镇南侧，在迎河村北侧跨越东淝河；继续向西北经保义镇后楼村勇敢组，在保义镇南侧接在建的合周高速保义至南镇照段起点保义枢纽。桩号范围K109+529.691～K134+274.042。全线设特大桥1座、大桥1座、中小桥3座；设分离式立交18座（主线上跨11座，支线上跨7座）；设刘岗、双庙集、保义（枢纽）3处互通立交；设匝道收费站2处、服务区1处、管理分中心1处等必要设施。

本项目主要技术标准：本项目起点至S19淮桐高速段，长约3.5公里，采用双向六车道、整体式路基宽度34.5m；S19淮桐高速至终点段，长约21.2公里，采用双向四车道、整体式路基宽度27.0m；路线全长24.744km，设计时速采用120km/h。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。

沪昆高速昌傅至金鱼石（赣湘界）段改扩建工程项目

沪昆高速昌傅至金鱼石（赣湘界）段改扩建工程项目起自樟树市昌傅镇沪昆高速樟树枢纽北端约3.1公里处(起点桩号K811+000)，接已拓宽为八车道的沪昆高速昌樟段，经宜春市樟树市，新余市渝水区、分宜县，于宜春市袁州区东侧新建复线接在建宜春至遂川高速宜春南枢纽至宜春西枢纽段，于袁州区西侧接改扩建老路，经萍乡市芦溪县、安源区、上栗县、萍乡经济技术开发区、湘东区，终于赣湘省界金鱼石。项目路线全长约179.439公里，除利用在建的宜春至遂川高速公路16.866公里外，本次改扩建里程约162.573公里，其中沿既有老路改扩建段145.83公里，宜春城区段新建六车道复线16.734公里并对原线路改造利用。全线共新建和拼宽桥梁105座，分离式立交45座。建设隧道2道，互通式立交22处（其中原址利用互通4处），改建服务区3处，新建服务区1处，原址利用服务区1处。新建6条互通连接线共约3.692公里。项目总投资222.31亿元。

四川省成都市双流区成都市双流区住房建设和交通局五环路（双流段）PPP项目

项目建设内容及规模：本项目全长约27.335公里，北至温江界，南至剑南大道，其中新建段6.10公里，改建段21.23公里，位于城市规划区段25.55公里，非规划区段1.78公里。具体包括道路工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程、环保绿化、交安、机电、市政配套工程、景观绿化等。

项目地点：成都市双流区。

项目总投资：根据经批复的本项目可研报告（批复文号：双发改投资〔2021〕041号），本项目估算投资总额约928181.63万元。

项目资本金比例及股权比例：项目资本金比例为20%；项目公司股权比例为：中标社会资本股权占比95%，政府方出资代表股权占比5%。

项目合作期：合作期15年，其中预计建设期3年，运营期12年。

武天宜高速公路天门荆门界至二广高速段

武天宜高速公路天门荆门界至二广高速段起于荆门天门交界的吕家潭村附近对接武汉至重庆高速公路天门段，于沙洋城区以北闸口村跨汉江，穿小江湖分蓄洪民垸，在枣潜高速沙洋互通以南与枣潜高速交叉，向西于潘集国家湿地公园以北跨342省道和沙洋疏港铁路（规划）、曾集以南下穿浩吉铁路、五里铺以南跨二广高速，终点在五里铺镇南侧郝台村附近设置互通接207国道。起止桩号：-K0+034~K44+105，路线全长44.139 公里，其中钟祥境内3.204公里，沙洋境内40.935公里。共设置桥梁20250米/12座，占公路总里程的45.88%，枢纽互通2处，一般互通3处，服务区1处，养护工区1处，路政支队营房1处，监控管理分中心1处，匝道收费站3处。其中特大桥18408/5座，包含汉江特大桥（最大单孔跨径310米）、王家塆特大桥、刘湾特大桥、叶湾特大桥、郝台特大桥等。本项目拟采用设计速度120公里/小时、路基宽34米的双向六车道高速公路标准建设。项目总投资估算约为86.29亿元，建设工期48个月。(以项目核准文件为准)其他：本项目勘察设计已进行公开招标，由中标人湖北省交通规划设计院股份有限公司开展本项目勘察设计工作。本项目又名“武汉至重庆高速天门至宜昌段（天门荆门界至二广高速段）”，最终项目名称以项目核准文件为准。

沿太行高速焦作段

沿太行高速焦作段是沿太行高速公路的组成部分，项目起点位于修武县和辉县县界处，顺接在建的沿太行高速新乡段，路线向西南沿太行山前布线，经修武县七贤镇、焦作市马村区、修武西村乡、焦作市解放区、中站区，止于焦作市王封西北，接在建的沿太行高速公路焦作至济源段。项目全长39.82公里。K24+792～K27+124段采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度为25.5米；桩号K27+124～K64+614段采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26 米。沿太行高速焦作段投资人招标的潜在投标人应在焦作市公共资源交易中心网站获取招标文件，并于2022年9月15日9点00分（北京时间）前递交投标文件。

项目估算：66.96亿元

郑州至洛阳高速公路主体工程施工

项目起点位于郑州市荥阳市贾峪镇周新庄东南,设置马米路枢纽互通与郑州西南绕城高速相交,终点位于洛阳市伊滨区刘窑西,设置龙门枢纽互通与二广高速相交，路线全长99.013公里。

主线采用双向六车道高速公路技术标准建设，整体式路基宽度34.5米，分离式路基单幅宽度17米。起点至长寿山隧道段(KO+000～K33+100）、凤凰山隧道至终点段(K48+100～K99+013）设计速度120公里/小时，长寿山隧道至凤凰山隧道段（K33+100～K48+100）设计速度100公里/小时；桥涵设计荷载等级：公路―Ⅰ级，设计洪水频率：特大桥1/300、其他桥涵及路基1/100；其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》(JTGB01—2014）和有关规范执行。

ZLGSTJ-1：辖区荥阳市贾峪镇、崔庙镇、乔楼镇、刘河镇；主要内容马米路枢纽互通、荥阳高架桥、傅河大桥、丁店水库大桥、万山湖综合服务互通、万山互通、寨底大桥、汜河大桥。

ZLGSTJ-2：辖区巩义市米河镇、新中镇、小关镇、竹林镇、大峪沟镇、北山口镇；主要内容浮戏山枢纽互通、魏寨大桥、石板坡大桥、南岭大桥、庙路河大桥（连续刚构）、王家大桥、长寿山互通、龙门大桥、长寿山隧道（1.773km）、竹林隧道（0.477km）、石下沟大桥、崔沟大桥、石龟河大桥、雷沟大桥、薛庄隧道（0.751km）、黄庄大桥、沿线回填矿坑处治路段。

ZLGSTJ-3：辖区巩义市北山口镇、西村镇、鲁庄镇；主要内容应天寨隧道（0.361km）、后寺河特大桥（斜拉桥）、青龙山隧道（2.232km）、凤凰山枢纽互通、凤凰山隧道（0.453km）、坞罗河特大桥（连续刚构）、西村综合服务互通、南铅沟大桥、石板沟大桥、鲁庄互通。

ZLGSTJ-4：辖区洛阳市偃师区缑氏镇、大口镇、伊滨区李村镇、诸葛镇、龙门管委会；主要内容干沟河大桥、马涧河大桥、唐玄枢纽主线桥、缑氏互通、引礼寨大桥、偃师南互通、刘涧河大桥、伊滨东互通、万安山服务区、酒流沟大桥、龙门东互通、龙门枢纽互通。

武夷新区至沙县高速公路（南平段）路基土建工程

本项目路线（南平段）总里程长92.939公里（其中新建里程84.639公里，顺邵高速共线8.3公里），全线共设置9处互通立交，其中枢纽互通3处，落地互通6处，2个服务区，新建主线桥梁49座，隧道9.5座，采用双向四车道，路基宽26米，设计时速：100公里/小时。

来源：路桥物资采购平台