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近3万方中砂、8.4万方碎石、6.7万方片石招标

发布日期：2018-05-17 浏览次数：次

近3万方中砂、8.4万方碎石、6.7万方片石招标

中铁六局集团牙林线道口平改立工程砂石采购招标公告

招标编号：FQYLX-DL-2018-114-02

1招标条件

本招标项目哈尔滨铁路局道口平改立工程第四批次项目已由上级主管部门批准建设，建设单位为哈尔滨铁路局道口平改立工程建设指挥部，建设资金为哈尔滨铁路局和平改立项目所在地各地方政府分别出资，建设资金已落实。所需物资已经具备招标条件，现进行公开招标。

招标依据为：

（1）《中华人民共和国招标投标法》；

（2）国务院《中华人民共和国招标投标法实施条例》（第613号令）；

（3）国家发展改革委等七部委《工程建设项目货物招标投标办法》（第27号令）；

（4）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；

（5）《铁路建设物资采购供应管理办法》（铁总物资〔2015〕116号）。

2项目概况与招标内容

2.1 项目概况

K71+458道口平改立工程

K71+458道口平改立工程上跨形式跨越既有牙林线及既有牙伊公路，桥梁中心线与牙林线交会牙林线K71+465.56，公路里程为GK0+300，交角为68°14’。公路起点里程GK0+000，终点里程GK0+634.387，全长634.387m，其中跨线桥采用2（3x20m）预应力混凝土连续箱梁桥，桥全长127m，跨线桥全宽8.5m，桥墩外缘距牙林线最小距离7.73m。跨线桥位于直线上，乌尔旗汗中小学侧采用直线与既有水泥路顺接，铁路另一侧采用“C”型曲线展线与既有牙伊公路顺接，曲线半径60m，曲线两端设置缓和曲线，缓和曲线长25m作为曲线加宽及超高过渡段，曲线加宽值为1.2m。

在新建跨线桥满归方向设置1-20m预应力混凝土简支板梁人行天桥，供铁路两侧居民通行，天桥宽3.5m，梯道坡比1：4，起点侧梯道在5.0m宽辅道前落地，终点侧梯道在既有牙伊公路前落地。

K236+250道口平改立工程

本工程采用上跨形式跨越既有牙林线，桥梁中心线与牙林线交点对应铁路里程为牙林线K236+239.36，与铁路右偏交角为84°26’’53”，公路里程为GK0+229.26。公路设计起点里程GK0+000，终点里程GK0+850.722，全长850.722m，其中跨线桥全长430m，全线呈“α”型。新建立交桥以上跨形式依次跨越货3线、货2线、货1线、牙林线、出库线、入库线和伊加线共7条铁路线，主桥曲线半径350m，引桥曲线半径70m，中间设缓和曲线连接。跨线主桥全宽14m，两侧设2m人行道，主桥设2m宽人行梯与铁路两侧及伊图里河机务车间连接，引桥及引道为双向两车道设置，两侧设防护措施，曲线部分设超高和加宽。

K289+240道口平改立工程

本工程采用上跨形式跨越既有牙林线，桥梁中心线与牙林线交点对应铁路里程为牙林线K289+230，公路里程为GK0+380，交角为60°，跨线桥主桥全宽8.5米，两侧引道路基全宽8.0米，均为双向两车道设置。其中跨线桥采用3-20m预应力混凝土简支箱梁桥，桥全长67米，桥墩距牙林线最小净距8.06米。

K298+830道口平改立工程

新建框构桥下穿牙林线，框构中心里程为牙林线K298+830，桥梁中心线与牙林线交点对应公路里程GK0+369.01，交角为90°，框构桥净宽7.5m，长12m。道路起点里程GK0+000，终点里程GK0+620，全长620m。全线最大纵坡3.0%，最小0.95%，最小凸曲线半径1000m，最小凹曲线半径1200m。引道GK0+162.98-GK0+362.98、GK0+375.04-GK0+555.01范围内设置U型槽挡墙，其余引道地段为路堑或路基形式。

K352+732道口平改立工程

新建框构桥下穿既有牙林线,主桥轴线与牙林线交汇于K352+732，主桥轴线与线路法向交角为30°，对应公路里程为GK0+210。铁路下设置1-7.5m框构桥，桥长10m，沿道路轴线框构桥长度为11.55m。道路为双向两车道，设计时速30km/h。公路起点里程GK0+000,终点里程GK0+410，全长410m。两侧引道均采用R=65m半径圆曲线与既有道路顺接，曲线内侧加宽1.2m，直曲线间设置30m过渡段进行加宽及超高过渡。引道在GK0+074.63~GK0+204.1及GK0+215.80~GK0+255.83段设置U型挡墙，其余引道地段为路堑或路基形式。

K361+621道口平改立工程

新建立交桥形式上跨牙林线，桥梁中心线与牙林线交点对应铁路里程为牙林线K361+595.73，公路里程为GK0+303，交角为111.62°，跨线桥孔跨形式为3X20m预应力混凝土简支箱梁，全长67m。主桥位于直线上，全宽8.5m。公路起点里程GK0+000，终点里程GK0+563，全长563m。铁路北侧采用半径65m圆曲线与既有路顺接，铁路南侧采用直线与既有路顺接，圆曲线两端20m缓和曲线范围内设置加宽及超高过渡段，全线最大纵坡4.0%，最小0.4%，最小凸曲线半径2000m，最小凹曲线半径1750m。

K393+275道口平改立工程

新建立交桥形式上跨牙林线，桥上靠牙林线小里程方向单侧设人行道，人行道宽2m，桥梁中心线与牙林线交点对应铁路里程为牙林线K393+297.31（道路设计中心线与牙林线交点对应铁路里程为牙林线K393+297.31），与铁路右偏交角为90.6°，公路里程为GK0+327.78。设计起点里程GK0+000，终点里程GK0+825，线路全长825m。跨线桥孔跨形式为4X30m预应力混凝土简支箱梁，全宽10.5m，为双向两车道设置。跨线桥位于直线上。

桥上靠牙林线小里程方向单侧设人行道，人行道宽2m，桥台锥体及引道单侧相应加宽做人行踏步顺接落地，每阶踏步步高10cm，步长40cm，踏步中间设休息平台。

全线最大纵坡4.0%，最小0.806%，最小凸曲线半径2000m，最小凹曲线半径1666.667m。

2.2 招标内容：

29876方中砂、84348方碎石、67403方片石

3投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人资格详见招标公告附表1所列的资格条件，并在人员、设备、资金等方面具备相应条件。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3本次招标物资一包一投。

4资格审查方式

本次招标采用资格后审方式。

5招标文件的获取时间和方式

潜在投标人购买招标文件务必先在中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）进行供应商注册，成为正式会员（客服热线400-6010-100），然后再购买招标文件参与投标。投标人需在中国中铁采购电子商务平台对本次招标相应包件进行响应，并将购买招标文件的款项电汇至招标人指定帐户。

①招标文件以在中国中铁采购电子商务平台发售电子版为主，不再以纸质版出售。

②购买招标文件的潜在投标人：请于公告发布之日起至2018年5月24日内，在中国中铁采购电子商务平台对本次招标相应包件进行响应，并将购买招标文件的款项电汇至招标人指定帐户。（账户名称：中铁六局集团有限公司，开户银行：交通银行北京五棵松支行，账号：110061450018010029960），在汇款单上注明标书款、项目名称及所投包件号，汇款单位名称与投标人名称须完全一致。投标人将银行回执单、投标申请表、单位法人授权委托书、被授权人身份证的扫描件发送至招标人电子邮箱，邮件主题为“114-02投标 +所投包件号+投标人名称+联系电话”，招标单位收到信息经核实后，将允许投标人下载标书。已支付购买标书费用的投标人，请于公告发布之日起至2018年5月24日内登录中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com），下载招标文件。

③购买须知：本次招标文件每套售价，售后不退。

④联系人：吕丕巍；

联系电话：010-52733201；

邮件：zbsyb52733250@163.com

本次招标由中铁六局集团物资工贸有限公司代理，代理费由中标供应商缴纳。中标结果公示后，在招标人发放中标通知书前，代理费将直接从投标保证金中予以扣除(购买标书参与投标的行为将被默认为同意该条款)。

6投标截止时间及开标时间

投标文件递交截止时间：2018年6月9日09时30分（北京时间）。

开标时间：2018年6月9日09时30分（北京时间）。

开标地点：黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区西岭老啤酒厂家属楼对面中铁六局项目部。

招标采用中国中铁采购电子商务平台线上和线下相结合的开标方式。投标人在电商平台报价和将投标文件电子版上传至电商平台的截止时间为2018年6月9日09时30分（即开标时间），同时投标人需按招标文件要求于开标前现场当面递交纸质投标文件（递交开始时间为2018年6月9日9时00 分，截止时间为2018年6月9日09时30分）。逾期送达的纸质投标文件、逾期上传投标文件，招标人不予受理。

届时请投标人法定代表人或其委托代理人携带身份证原件参加。

7发布公告的媒介

本招标在中国采购与招标网（www.chinabidding.com.cn）、中铁六局采购网（http：//wm.crsg.com.cn/）、中国中铁采购电子商务平台（http：//www.crecgec.com/）发布。

8现场勘察

本次招标不统一组织投标人勘察工地路况，考虑路况复杂，交通、施工便道等因素，请各潜在投标人自行勘察工地，具体可与各招标人联系。

9招标人联系方式

招标单位：中铁六局集团丰桥桥梁有限公司

地址：北京市丰台区南苑路54号丰桥公司

联系人：刘朴郭登彪

电话：18633923312

18715957894

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