浙江2020年将拥有20个以上一二类通用机场

浙江2020年将拥有20个以上一二类通用机场

近日，浙江省发改委、省交通运输厅印发《浙江省民用机场发展“十三五”规划》，目标是建成国内领先、布局合理、功能完备的运输机场和通用机场体系。

规划中，浙江提出要形成以杭州萧山机场为核心，宁波栎社机场和温州龙湾机场为骨干，义乌、台州、舟山、衢州、嘉兴、丽水等支线机场为重要组成的运输机场体系，拥有20个以上一二类通用机场。让机场密度和航空应急救援能力处于全国领先水平。

实现民用机场“市市通”

航空服务覆盖全省99%的人口

规划提出，“十三五”时期将实现每个地级以上城市拥有1个以上运输机场或一类通用机场，实现民用机场“市市通”，基本覆盖全省各县（市）和重要海岛，航空服务覆盖全省99%的人口。加快建设运输机场和通用机场两个体系，努力构建通达全国、连接全球的航空运输网络。

另外，要完成机场建设投资250亿元，到2020年机场设计旅客吞吐能力达到7000万人次，旅客吞吐量达到6500万人次以上，航站楼面积达到80万平方米。

萧山机场将进行改扩建工程

多种交通运输方式在机场内“零换乘”

杭州萧山机场作为“核心”，规划中提到，2020年之前，将会加快进行杭州萧山机场改扩建工程，分阶段实施飞行区、航站区、货运及陆侧交通等配套设施的扩容建设，并适时启动第三跑道前期研究。

要让杭州萧山机场门户地位再提升，初步建成亚太地区重要国际门户机场和全国航空快件中心，旅客吞吐量进入四千万级机场行列，国际及地区业务规模突破550万人次。

去年底，杭州地铁三期规划公布，马上杭州机场交通中心也将进行建设。杭州地铁1号线三期将建成通车，加快建设地铁7号机场快线，加强杭州火车东站、海创园等城市航站楼建设，研究连接杭州火车东站、规划杭州火车西站等枢纽的机场快线（专用线）建设，实现航空与公路、地铁、铁路等交通运输方式在机场内“零换乘”。

形成全省“空中一小时交通圈”

国际国内航线达到500条以上

除了杭州萧山机场，规划中提到，要加快宁波机场三期和温州机场航站区扩建工程，让杭州、宁波和温州这三个机场迈入千万级大型国际机场行列，让浙江成为全国首个拥有三个千万级大型机场的省份。

此外，吸引更多的国内外航空公司落户浙江，也是未来的发展目标：国际及地区航线达到90条以上，航线网络通达五大洲，国际国内航线达到500条以上。

最主要的目标，还是要形成全省“空中一小时交通圈”，实现全省各机场间空中1小时到达，全省所有县（市、区）到机场1小时车程全覆盖，全省人均乘机次数超过1次，让浙江的市民出行更便捷。

加快推进通用航空发展 拥有20个以上通用机场

另外，持续提升国内客运航线密度和通达性，开发和培育内陆中西部地区航点航线，加大欧美澳等国际航线拓展力度，发展航空货运，也是重头戏。

接下来，杭州萧山机场会强化中转枢纽功能，继续巩固亚洲航线，着力突破澳美航线，大力开发国际国内全货机航线。

而宁波和温州机场，则重点拓展国内中远程航线和国际航线，发展低成本航空，进一步提高对西南、东北、西部等内陆地区的通达性，发展港澳台航线，日韩、东南亚和南亚市场，开通欧美航线，强化开通国际、国内中转经停航线。

另外，还要新建和改扩建建德千岛湖、东阳横店、宁海、德清等一类通用机场，争取建成文成、新昌、安吉等一批二类通用机场及水上机场，建设布局若干个临时起降点，拥有20个以上一二类通用机场，初步形成覆盖全省的通用机场体系。