全国基建火热，砂石需求持续旺盛

全国基建火热，砂石需求持续旺盛

据国家统计局近日公布的《2018年1-11月份全国房地产开发投资和销售情况》的数据显示，今年1-11月份，全国房地产开发投资110083亿元，同比增长9.7%，房地产行业基建仍在高位运行。

据中国砂石协会了解，随着我国基建“补短板”力度不断加大，加之此前规划的基础设施建设工程项目，我国未来一段时间内，基础设施建设将维持高位，砂石骨料需求将保持当前200亿吨左右。

“要想富，先修路”，基础设施建设直接关乎国民经济发展，当前，尤其是我国中西部地区基础设施建设还有待加强，基建“补短板”对促进经济发展及国家战略布局具有重大意义，中央政府及各部门高度重视基建“补短板”建设。
 

7月26日，李总理飞抵拉萨贡嘎机场后，直奔山南市川藏铁路拉林段施工现场，考察勘探设计和施工进度。总理指出，我国目前发展不平衡，中西部基础设施建设滞后，要加快补齐这个短板，通过扩大有效投资，加快中西部基础设施建设，逐步缩小东中西部发展差距。
 

“十纵十横”运输通道
 

今年8月，交通运输部部长李小鹏在国务院新闻发布会上指出，在“十三五”期间，交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币，其中铁路3.5万亿，公路7.8万亿，民航0.65万亿，水运0.5万亿。

“十三五”基础设施发展目标
 

9月18日，国家发改委召开介绍“加大基础设施领域补短板力度 稳定有效投资”有关工作情况新闻发布会。国家发改委基础司副司长马强表示，“十三五”前两年，交通固定资产投资持续高位运行，完成额超过6万亿元；今年1-7月完成1.6万亿元，与去年同期相比略有下降。从目前了解的情况看，各地新开工项目有所减少，交通投资增长后劲不足。国家发改委将力争再新开工一批重大项目，保持交通基础设施建设、投资持续稳定，增强发展后劲。
 

数据显示，2018年前三季度，发改委共审批核准固定资产投资项目147个，其中审批117个、核准30个。最近一个月批复投资项目金额达1324.09亿，近一个月以来，国内固定资产投资尤其是基础设施建设投资领域大动作不断。
 

地方各省基建规划也不断出台：

9月，《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035)》经江苏省委省政府同意正式印发。到2035年，全江苏省运营铁路达8000公里左右，其中高快速铁路里程达到5200公里以上。目前，江苏全省铁路总里程2791公里，江苏将新建5200公里铁路。

10月，湖南省交通运输厅发布“十三五”高速公路招商引资项目，包括张家界至官庄高速公路等13个项目，共1561亿、1115公里！

近日，中国砂石协会从河南省交通运输厅获悉，2019年，河南计划开工14个高速公路项目，总里程1002公里、总投资1086亿元。

今年以来，全国砂石价格普遍高涨，并在高位震荡，局部砂石短缺引发工程停工，诱发非法海砂、风化砂等劣质砂石滥用。

国家基础设施建设“补短板”持续加速，砂石作为基础设施建设用量最大、不可或缺、不可替代的原材料。砂石需求量将维持高位，如何解决砂石供需平衡，有效缓解砂石短缺、高价问题迫在眉睫。

由于河湖天然砂石资源有限，机制砂石骨料成为砂石行业的发展方向，砂石企业规模化、大型化、超大型化趋势明显。随着一系列机制砂石生产线的建设和陆续投产，以及城市建筑垃圾再生骨料的不断应用，砂石骨料短缺的现象将从根本上得到解决，砂石价格也将趋于合理。