天然砂（细砂）均价89元/吨，4月份砂石、碎石价格环比下跌！长江中游城市群湖北“任务清单”托底砂石需求

天然砂（细砂）均价89元/吨，4月份砂石、碎石价格环比下跌！长江中游城市群湖北“任务清单”托底砂石需求

据中国砂石网获悉，近日湖北省价格监测中心发布4月份湖北市场砂石、碎石价格环比下跌。据监测数据显示：4月份，天然砂（细砂）均价89.3元/吨，天然砂(中粗砂)138.48元/吨，机制砂98.08元/吨，碎石（5-16mm）（17-31.5mm）分别为85.33元/吨、92.77元/吨。

一、天然砂、机制砂价格环比下跌

监测数据显示：4月份，天然砂（细砂）(中粗砂)、分别为89.3元/吨、138.48元/吨，环比分别下跌0.00%和0.56%，同比分别下跌13.8%和7.53%。

机制砂均价为98.08元/吨，环比下跌0.71%，同比上升4.09%。

二、碎石价格环比下跌

监测数据显示：4月份，碎石(5-16)、碎石(17-31.5)均价分别为85.33元/吨、92.77元/吨，环比分别下跌0.68%和0.37%，同比分别上升0.97%和4.45%。

截至目前数据来看，虽河砂、机制砂、碎石价格环比下跌，但湖北省2022年以重大项目建设为抓手，着力扩大有效投资，全力以赴稳增长，必将为砂石需求稳注入强大动力、筑牢坚实支撑。

长江中游城市群湖北“任务清单”发布

据中国砂石网获悉，近日，湖北省发布《长江中游城市群发展“十四五”实施方案湖北省主要目标和任务分工方案》，提出推动湖北在长江中游城市群高质量发展中发挥更大作用，到2025年湖北涉及地区经济总量占长江中游城市群比重继续保持首位。

长江中游城市群地跨湖北、湖南、江西三省，涉及湖北省规划范围包括武汉市、襄阳市、宜昌市、黄石市、荆州市、荆门市、鄂州市、孝感市、黄冈市、咸宁市、仙桃市、天门市、潜江市等13市。此次，湖北省就《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》确定的发展目标、主要指标以及主要任务、重大工程项目、重点行动进行责任分解，共有76项重大政策措施、25项重大改革事项、92项重大工程项目。

根据湖北省分工方案，到2025年，长江中游城市群协同发展取得实质性进展，“三核三圈三带多节点”的一体化发展空间格局基本形成，经济总量占全国比重进一步提升，支撑长江经济带发展、中部地区崛起乃至全国高质量发展能力显著增强。湖北涉及地区经济总量占长江中游城市群比重继续保持首位。武汉国家中心城市功能显著提升，经济总量迈上新台阶，在全国同类城市实现进位，龙头引领和辐射带动作用进一步增强；武汉都市圈同城化取得实质性突破，一小时通勤圈和一日生活圈基本形成，地区生产总值超过3.5万亿元，人均地区生产总值达到15万元，初步建成长江中游城市群协同发展主引擎；省域副中心城市襄阳、宜昌综合实力均跻身全国城市50强；荆州鄂中省域区域性中心城市建设初见成效，荆门节点城市发展动能明显增强，大中小城市和小城镇发展更加协调。

据介绍，“十四五”期间，湖北省长中群发展将有6项主要任务，包括强化都市圈带动作用，优化城市群空间格局；健全基础设施网络，共同提高内联外达能力；增强科技创新能力，共同促进产业转型升级；深化改革全面开放，共同建设高标准市场体系；推动绿色低碳转型，共同筑牢生态安全屏障；提升公共服务质量，共同增进民生福祉。

重点工程项目分工

（一）交通基础设施重点项目。

1.铁路。规划建设武汉至宜昌、武汉至合肥、襄阳至常德、荆门至荆州、仙桃至监利铁路等项目。加快建设荆州港车阳河港区疏港铁路、黄石沿江疏港铁路二期、宜昌茅坪港疏港铁路、襄阳小河港区疏港铁路等项目。

2.公路。实施京港澳高速（G4）鄂豫界至军山桥段、沪渝高速（G50）武汉至黄石段等高速公路扩容改造工程，建设一批国道跨省路段。规划建设监利至华容公铁两用大桥、九江至黄梅等跨江通道。

3.航道。推进长江宜昌至武汉段4.5米水深航道整治工程前期论证工作。实施唐白河、松西河航道提等升级工程，建设松虎航道。

4.机场。建成鄂州机场。实施武汉天河机场第三跑道建设以及一批支线机场改扩建。有序推进一批通用机场建设。

总投资近3000亿元！35条高速夯实湖北交通大底盘

据中国砂石网从湖北省交通运输厅获悉，经过认真梳理、大力推进，武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段、蕲太高速蕲春东段等7条高速公路，被纳入今年内动工计划，这使得湖北省今年拟建、在建高速公路达到35条，总投资规模2926亿元，为实现湖北“再续精彩”目标提供交通硬支撑。

今年以来，湖北省高速公路建设好戏连台。4月29日11时许，机械轰鸣声中，燕矶长江大桥黄冈侧北主塔基础首桩开钻，标志着我国首座四缆索悬索桥主体工程进入全面建设阶段；3月30日，十淅高速公路丹江口水库特大桥取得突破性进展——首片钢箱梁成功吊装，这是世界最大跨径部分地锚式组合梁斜拉桥；3月28日，武汉至松滋高速公路仙桃段开工，全长36.5公里，总投资约78亿元。

目前，我省在建高速公路超过1000公里，其中5座长江大桥同步建设，为湖北交通建设史上罕见。项目包括鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）、荆州李埠长江公铁大桥、武松高速江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）、当阳经枝江至松滋高速（含百里洲长江大桥）、新港高速（双柳长江公路大桥及接线）等，建设里程200多公里，总投资720多亿元。

以开局就奔跑、起步即冲刺的姿态掀起建设高潮。随着5月1日鄂州机场高速公路一期工程建成通车，今年还有襄阳绕城高速南段、枣潜高速襄阳北段、武汉至大悟高速公路武汉至河口段将在年内建成。

“争分夺秒抓紧高速公路建设，抓细形象进度目标任务分解，抓快前期工作推进，抓好中央政策争取。”省交通运输厅重点办相关负责人透露，今年高速公路建设投资将达444亿元，同比增长20%。

以高速公路大建设推进区域交通“硬联通”。据悉，我省计划三年内打通的139条断头路瓶颈路中，高速公路有17条，而其中不少高速公路建设纳入国家“十四五”交通发展规划，包括扩容改造沪渝高速武汉至黄石段等高速公路、实施安康至来凤高速渝鄂界至建始段等省际高速公路建设等。

截至去年底，全省高速公路通车里程已达7300公里，位居全国第七、中部第一。今年湖北省力争新建成高速公路170公里。

以项目大突破带动发展大提升

二季度湖北省共集中开工项目1800个、总投资1.18万亿元，其中百亿元以上项目21个、50亿元以上项目44个，4个市州开工项目投资总额过千亿元。

大手笔、大项目，意味着新的发展机遇，新的动力引擎。二季度全省重大项目集中开工，既是湖北省稳定经济基本盘、冲刺目标任务“双过半”的关键抓手，也是积极融入全国统一大市场、厚植湖北发展新优势的重要举措。一批又一批重大项目集聚湖北、落地湖北，折射出市场对湖北发展的信心，展现了湖北日益增强的要素集聚能力以及强劲的发展后劲。

重大项目是稳投资的关键，是促进高质量发展的重要支撑。重大项目之所以重大，不单单是指投资总量，而是指其对上下游产业的辐射作用，对区域发展能级的提升作用，对发展要素的聚集作用。从基础设施建设到先进装备制造，从生物医药到绿色化工，从现代服务业到现代农业，此次集中开展的重大项目，凸显了湖北在加速新旧动能转换上的决心，在打造现代产业集群上的视野，在强链延链补链稳链上的作为。

今年以来，湖北省上下攻坚克难、拼搏奋进，全省经济起势良好、稳中有进，增长态势稳固向好，实现“开门红”预期目标。这背后是湖北抓投资、抓项目的定力和魄力，是湖北持续优化营商环境的持续发力。进入二季度，我们更要接好一季度的“接力棒”，以重大项目建设为抓手，着力扩大有效投资，全力以赴稳增长，保持平稳健康的经济环境，推动经济社会高质量发展。