北京公转铁集团砂石料年度贸易额突破1亿元，“公转铁最后1公里”绿色接驳势在必行

北京公转铁集团砂石料年度贸易额突破1亿元，“公转铁最后1公里”绿色接驳势在必行

在北京市交通委的指导下，由公转铁（北京）集团有限公司与北京中栋新能源技术有限公司共同合作的首批新能源纯电动公转铁砂石料运输车在8月7日投入使用。车辆载着装满砂石料的集装箱驶出京铁物流中心黄村站，随着砂石料在混凝土搅拌站成功卸车，公转铁“绿色接驳”试运行项目顺利启动！

北京中栋新能源是北京市政路桥建材集团国有控股企业，主营业务为新能源技术开发、“绿色”运输产业发展等，在行业中率先提出打造“零排放”的企业标准，是目前北京市唯一一家拥有新能源重卡的城市基础设施建设应急保障企业。北京公转铁集团自2018年北京市开展“蓝天保卫战”以来，率先响应政府号召，积极推进“公转铁”砂石料绿色运输，目前已累计投入5000万元，年均运量80万吨，完成建委任务指标的60%以上，年度贸易额突破1亿元，从矿山采购、铁路发运、公路短驳到客户开发的全产业链流程建立了完善的贸易、物流及运营服务体系。本次合作是双方资源共享、深化友谊、携手并进的重要起步，双方将着力于国家打赢蓝天保卫战和推动运输结构调整的重要举措，充分发挥两家优势，深耕北京公转铁市场，不断加强沟通、深入协作，形成强大合力，形成强大品牌。

“公转铁最后1公里”绿色接驳势在必行。据报道，2020年大红门货场砂石料专列的到达数量增加至12220列，意味着有近百万个砂石料集装箱需要公路转运，新能源纯电动重卡“零排放”、“零燃油消耗”，按照每辆车每天200公里的行驶里程计算，每100辆新能源车每年节约3724吨柴油、可减少约11600吨二氧化碳的排放，同时能大幅度减少氮氧化物、硫氧化物以及颗粒物的排放。新能源重卡公转铁“最后1公里”绿色接驳，对大气污染防治、促进企业节能减排有显著成效。

来源：北京公转铁